文章-世纪中文出版社

黄廷杨琳杨晚生《中国土木工程》 2019年4期

摘要:

随着电子设备的发展,数据机房内高热密度服务器的数量逐渐增多,数据机房的规模也越来越庞大,传统的空调制冷方式不仅不能满足高热密度数据机房的散热需求,而且造成大量的能源浪费。采用节能的冷却方法是节能减排的迫切要求,液冷散热技术是其中有效方法之一。分析了液冷散热技术的应用优势,总结了近年来数据机房液冷散热技术的最新发展,为该领域的研究提供参考。

不同仿生散热筋的高速动车组制动盘温度场分析下载：54 浏览：430

黄晓华商跃进王红李振华杨朋朋《中国机械研究》 2019年6期

摘要:

为了提高高速动车组制动盘的散热性能及服役寿命,借鉴自然界中生物高效散热的特点,类比自然界中三种与生俱有的高效物质交换的生物特点,建立了三种可以提升散热效果、预防疲劳热损伤的带有仿生散热筋的高速动车组制动盘模型。依据摩擦功率法提出热流配比系数法,采用有限有软件ABAQUS分析了高速动车组从时速300 km/h紧急制动下三种带有仿生散热筋制动盘的温度的大小及变化规律,并与常规圆柱散热筋制动盘的结果进行了对比。结果表明,散热效果的优良次序依次是:螺旋型散热筋、板型散热筋、根型散热筋、圆柱散热筋。表面积增加导致的对流换热加剧是散热降温增强的的主要原因。上述分析为今后仿生散热筋在高速动车组制动盘高效率散热中的应用提供了参考依据。

大型水轮发电机转子线圈散热系数工程应用研究下载：73 浏览：472

王超1,2 赵小明1 《中国电气工程》 2018年1期

摘要:

散热系数的确定是利用简化公式法计算水轮发电机转子线圈平均温升的关键因素。本文分析已有水轮发电机转子线圈散热系数局限性和适用范围,并基于CFD数值仿真结果拟合了转子线圈新的散热系数关联式,进而利用获得的关联式计算了一些类似结构转子线圈平均温升,并与试验结果进行了对比。结果表明,新获得的水轮发电机转子线圈散热系数关联式满足工程应用要求。

光纤激光器中包层功率剥离器散热性能的优化下载：47 浏览：369

夏情感1，2 肖文波3，1，2 李军华3 金鑫1，2 叶国敏1，2 吴华明1，2 马国红4 《现代物理学报》 2020年1期

摘要:

光纤激光器系统中的包层功率剥离器在去除残余抽运光和高阶激光时，由于光热转换会产生大量的热能，所以将热能高效的耗散成为当前的研究热点.本文对国内外现有的五种剥离器进行了仿真研究与对比，发现用高折胶法制作剥离器时，改变填胶孔的形状，可以有效地增大热源与传热介质间的表面积-体积比，从而降低剥离器工作时的温度峰谷值；还发现将高折胶法和酸腐蚀法结合制备粗细不均匀的两段式光纤包层结构，可以提升剥离器的热分布均匀性.根据上述发现，提出了一种新颖的剥离器结构并进行了热效应研究.结果表明:包层功率为150 W时，该剥离器的温度峰值为298 K，温度谷值为293 K，温差为5 K；相比于上述五种剥离器，其温度峰值最多降低了11.3%，温度谷值最多降低了8.4%，温差最多降低了87.5%，证明了该剥离器能有效抑制温升及具有热分布均匀性.

基于SolidWorks Simulation的主板散热设计下载：86 浏览：475

马建章何新文《无线电研究》 2018年5期

摘要:

针对高功耗主板,在使用SolidWorks Simulation分析底板散热性能的基础上,提出了主板散热设计方案,通过仿真和试验进行验证。简要介绍了主板的结构形式以及散热方式。通过底板散热分析的实例,阐述了SolidWorks Simulation热分析步骤和方法,提出采用热管均温的方式提高底板的散热性。介绍了导热衬垫的特点,给出了导热衬垫的选型和导热系数的计算方法。最终确定主板散热设计方案,并通过仿真和试验验证该方案科学、合理。

直接空冷机组冷端温度场监测及防冻措施下载：88 浏览：472

梁涛刘晓玲薛广伟张力《能源学报》 2020年1期

摘要:

随着我国水资源短缺的形势愈加严峻,采用空气作为冷却介质的直接空冷机组在电力建设中得以快速发展。以国内某直接空冷机组为研究对象,检测到该空冷机组的实际运行过程中易出现散热器冻结问题。针对散热器冻结问题,分析了环境温度过低、蒸汽流量分配不均、不凝性气体和真空泄露等造成散热器冻结的成因,并从设计、启动、运行和停机四个方面提出了散热器防冻措施。

机载液晶显示器的散热结构优化下载：29 浏览：365

黄晓刚1 叶雷2 徐飞2 李忠良2 杨斌2 《光电子进展》 2019年3期

摘要:

分析了机载液晶显示器(TFT-LCD)结构及其液晶材料温度特性。研究了液晶显示器在高温环境下容易出现的黄斑现象及其原理。分析了机载加固液晶显示器的热传导特性。提出了两种优化方案并分别进行了有限元分析,对比分析数据后选用了其中优化较好的方案进行实验验证。实验表明改进方案可以有效优化散热结构,降低液晶屏高温下的温升。

沙尘对装甲车辆散热器散热性能影响研究下载：71 浏览：430

桂勇1 刘红彬1 周亮2 骆清国1 司小雨1 《动力技术研究》 2018年8期

摘要:

针对沙尘环境对装甲车辆散热器性能影响较大的问题,搭建了沙尘环境下散热器散热性能试验台,基于正交试验设计法,设计了台架试验方案并进行了性能试验,获取了边界条件.建立了散热器几何参数模型,基于Fluent数值仿真软件,采用离散相模型和相间耦合的SIMPLEC算法,对散热器气侧和水侧流场进行三维数值仿真计算,通过对比实验数据,验证了模型的准确性.基于仿真模型,研究了沙尘颗粒运动轨迹,分析了沙尘影响散热的机理,同时深入研究了不同影响因素(气流速度、沙尘粒径、沙尘浓度)与换热之间的关系,结果表明:随着气体流速和沙尘浓度的增大气侧换热系数增加,而随着沙尘粒径增大气侧换热系数减小.

铜层及过孔对PCB散热影响的仿真分析研究下载：48 浏览：456

贾振华徐国栋汪玲张红《建模与系统仿真》 2025年4期

摘要:

基于CFD仿真技术开展了PCB铜层以及过孔对PCB散热影响的仿真分析研究，为PCB热设计提供一定指导。结果表明，通过提高PCB铜层层数、铜层厚度以及铜层含铜量可显著改善PCB平面方向导热系数；通过提高PCB过孔数量、过孔覆铜厚度及过孔直径可明显增强固定区域的PCB垂直方向导热系数。

机箱内风道优化设计对散热效果的影响研究下载：35 浏览：397

李兆郴段雪羽宋波鲍凯凯郭佳勇《设计研究》 2025年4期

摘要:

在计算机系统硬件小型化的发展趋势下，如何提高散热效能以确保系统的可靠性，成为一项重要的任务。为此，本文对机箱内风道的优化设计及其对散热效果的影响进行研究。采取了计算流体动力学仿真的方法，通过调整风道内气流路径和加装风扇，以优化机箱内空气流动，从而提高散热效果。研究结果表明，优化后的风道设计可以显著提高机箱内部的散热效果，大大降低了内部硬件的运行温度，提高了系统的稳定性和使用寿命，同时也为实现节能减排提供了一种技术手段。总结来说，风道优化设计在系统散热管理中具有十分重要的地位。

气溶胶激光雷达结构稳定性设计与分析下载：366 浏览：3390

李启坤《光电子进展》 2023年2期

摘要:

激光雷达硬件部分的核心在于激光器，而整个系统结构稳定的关键在于激光器本身，以及激光器和其他光学功能组件的相对稳定。从机械系统层面来看，要确保激光雷达的长期稳定、可靠运行，主要是做好整个系统的散热设计、结构稳定性设计，以及相关必要的防护设计。

油浸式配电变压器油箱散热设计与热仿真分析下载：354 浏览：1586

徐俊杰《建模与系统仿真》 2022年9期

摘要:

针对油浸式配电变压器运行过程中的散热问题，采用数值模拟与实验验证相结合的方法，对变压器油箱散热结构进行优化设计。通过建立三维模型，运用ANSYSFluent软件对油箱内部流场和温度场进行仿真分析，获得油箱内部温度分布规律，研究结果表明：采用翅片式散热器结构能有效提升散热效果，当翅片间距为50mm时散热效率最优；油箱顶部开孔布置对流通道可使热油快速循环流动，降低绕组最高温升3.2℃，研究成果可为同类变压器散热系统设计提供参考。

基于半导体制冷的电机和轴承散热系统研究下载：98 浏览：1056

王亚骏《国际科技论坛》 2024年2期

摘要:

随着电机和轴承在工业和家庭应用中的广泛使用，其热量产生和散热问题变得越来越重要。需要寻找一种高效且可靠的散热技术。半导体制冷技术作为一种新型的散热方式，在电机和轴承的热管理中展现了巨大的潜力。

CPU液冷散热器的性能分析与结构优化下载：425 浏览：3236

孔汶睿《电路系统研究》 2021年10期

摘要:

使用Gambit软件建立CPU液冷散热器物理模型后在Fluent软件进行数值模拟计算，采用控制变量法[1]改变散热器冷流体入口温度、入口速度、CPU功率和流体物性对CPU液冷散热器的换热效果进行分析，并作出一种优化换热效果的散热器结构。研究表明：降低冷流体温度、提高入口速度、导热系数大流体等均可强化换热效果；添加翅片换热效果更好。

基于石墨烯涂层的热管散热器散热性能研究下载：157 浏览：1686

董丽君《国际科技论坛》 2023年4期

摘要:

开关装置是电源的最核心装置，其工作温度水平影响电源的质量。随着电源的高频、小型化和高功率，开关装置的冷却需求也在增加。当前，高压高频开关装置的热耗散主要是水冷方式，需要水箱，限制了电力供应的轻型化和小型化发展。作为当今导热系数较高的传热装置，随着价格的个性化，热管在空间和空气领域逐步应用于开关装置的散热领域。这是一种热交换器，它使用热储存介质的毛细循环来传递比银和铜等金属多数百倍的热量和速度。

一种海洋环境下柴油机散热系统的升级方案下载：134 浏览：1510

宋彬《中国环境保护》 2023年2期

摘要:

本文介绍的康明斯柴油机在海洋环境下使用，由于海洋环境潮气大，水汽呈盐碱性，会腐蚀康明斯柴油机的金属部件，对金属部件进行防腐处理显得尤为重要。为了让柴油机更好地适应海洋环境，保障设备安全运行，需要对它的散热系统进行改造，满足设备长时间作业需求。

浅谈新能源汽车的动力电池热管理控制器的设计下载：294 浏览：2832

李元《低碳研究》 2021年6期

摘要:

在大力推进节能化社会建设的当下，新能源汽车尽管在节能减排上存在巨大优势，但其问题也同样突出。为了能够提供动力电池的使用效能，延长新能源汽车的续航能力，将针对电池散热中常用的水冷循环和风冷循环两种方式展开探讨，分析如何结合两种散热系统指定一种可以有效制冷、制热、保温的热管理控制器。

基于某散热功率器件导热硅脂涂覆过程的SPC控制研究下载：115 浏览：1217

贺洪春丁卓然《中国电气工程》 2023年5期

摘要:

某散热功率器件（下文统一简称为A器件）的导热硅脂涂覆质量对变流器产品运行的稳定性具有较大影响，结合SPC的基本理论，以A器件导热硅脂涂覆管控为案例，展开SPC的深入研究，利用SPC方法对导热硅脂涂覆过程质量数据进行分析，对视觉检测系统进行优化改善，提升A器件涂覆过程的稳定性。

高速运载工具制动盘散热性能研究综述下载：99 浏览：1090

许育瑞石勇《装备技术研究》 2024年1期

摘要:

高速运载工具在紧急制动过程中，摩擦副产生的摩擦热大部分被制动盘吸收，盘面温度急剧升高，会导致列车制动性能下降，同时给整个制动系统带来多种不利的影响，例如热衰退、热裂纹、热疲劳寿命降低甚至制动失效等。研究表明，制动盘的筋板结构是影响制动盘散热特性的关键因素之一，不同的制动盘筋板结构在制动时形成的空气流动方式差异较大，对制动盘的散热特性影响较大，直接影响着高速列车的制动稳定性和行驶安全。本文通过国内外文献综述，分析创建高速列车制动盘的研究模型，做出研究路径规划，基于市场现有的高速列车通风式制动盘模型，建立了不同筋板径向夹角的制动盘模型，再实验分析找到最优解的目标。

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