文章-世纪中文出版社

郦子阳《中国设备》 2025年1期

摘要:

随着民航事业的不断发展，进行环境试验具有重要的作用，在实验过程中可以模拟各类严酷环境，以及对设备带来的影响，因此在设备使用前进行环境试验，可以将设备的各类问题暴露出来，这样就可以采取针对性措施，有效地解决这些问题。

关于民航空管VHF业务模拟信号地区网络架构的规划研究下载：192 浏览：2030

顾筱建《信号处理与图像分析》 2021年11期

摘要:

民航地空语音通信业务（简称VHF业务）是关系飞行安全的重要业务，涉及众多环节，包括管制席位、内话系统、网络系统、电台终端以及机载设备。本文仅从网络架构角度考虑实际应用场景及经济效能，研究适用于地区级的VHF业务承载网络架构，以作相关工作的参考。

民航空管局气象数据库高可用性部署方案下载：89 浏览：976

刘彬卿《气候变化研究》 2024年11期

摘要:

本文通过阐述民航空管局气象中心信息维护的民用航空气象数据库系统的规范要求、当前状况，并根据系统高可用性、大数据支持性的要求，对气象数据库系统进行了重新的构建，本文使用Oracle的RAC工作模式，将数据库部署在Linux集群中，临时数据和归档数据存放于专用NAS存储中，实现系统和数据的分离，从而提高数据库的安全性、稳定性。

5G通信的应用以及未来发展探讨下载：142 浏览：1323

何伟龙《无线电研究》 2023年5期

摘要:

目前，全球各国都在积极推进5G通信技术的研发和应用，已经取得了一系列成果。同时，5G通信技术也面临着一些挑战，如网络安全问题、标准化和产业链建设等方面的不确定性。因此，深入探讨5G通信技术的应用和未来发展趋势，有助于更好地把握5G通信技术的发展方向，加快5G通信技术的推广和应用，推动数字经济的快速发展。

数据通信网络维护与网络安全问题探讨下载：164 浏览：1295

颜家杰《无线电研究》 2023年4期

摘要:

随着信息化建设的不断推进，数据通信网络在人们的生产、学习和生活中扮演着越来越重要的角色。同时，随着互联网的飞速发展和应用的普及，网络安全问题也日益突出，威胁着网络的稳定与安全。基于上述背景，本文介绍了数据通信网络的概念、特点以及维护的重要性，探讨了网络安全问题的类型、影响以及防范与解决方案，分析了数据通信网络维护与网络安全问题的关系，以及彼此对对方的影响。本研究旨在为数据通信网络维护和网络安全问题的解决提供参考，为实际应用提供帮助。

排查空管二次雷达干扰确保航通信安全下载：298 浏览：1527

李剑《无线电研究》 2022年2期

摘要:

近年来，在社会经济稳步发展的背景下，我国航空通信事业呈现了较为快速的发展态势。然而，在民航空管工作开展过程中，易出现空管二次雷达干扰，使民航通信的稳定性及安全性受到较大程度的影响。因此，本文以二次雷达干扰的机理为切入点，进一步分析排查空管二次雷达干扰确保航空通信安全的具体措施，希望以此使民航通信的安全性得到全面提高。

民航空管气象数据同步软件设计与实现下载：162 浏览：1656

朱剑明《气候变化研究》 2022年7期

摘要:

本文设计并实现了一套基于民航空管气象数据同步软件，采用C/S及.net架构，使用C#语言开发。该系统依据快速同步、多任务、数据完整及易用性原则进行设计，具有数据同步、数据校验及配置文件等功能，界面友好简洁，使用方便快捷，适用于Windows系统运行，减少了数据同步所需时间，提高了航空气象产品生成效率。

民航空管气象数字化管理系统的设计与开发下载：144 浏览：1642

夏莹《气候变化研究》 2022年5期

摘要:

通过对民航空管华东气象中心现有行政管理工作流程的梳理，将电子化的表格进行分析，利用数据挖掘等方式，形成更智能的管理系统，推动管理工作数字化、智能化。本系统的设计采用B/S架构，将解决现有行政文档中修改、编辑、查找上仍较高程度依赖于手工逐个进行，效率较低的问题，减少信息重复填写次数，一次填写，多表联动，减少修改等操作的失误率。该系统完成将在一定范围内进行应用推广，可推进民航空管气象管理数字化工作进程，提高相关项目管理效率。

民航空管通信导航监视设施设备防雷关键技术研究下载：255 浏览：2387

海热古丽·吾斯曼《电气学报》 2022年2期

摘要:

随着民航事业快速发展，我国空管通信导航监视设备得到广泛应用，为了我国民航的稳定飞行提供了可靠保障。但与此同时，通信导航监视设备极易受到雷电袭击，轻则导致通信导航工作中断，严重时会影响航班的安全运行。基于此，为保证通信导航监视系统的正常运行，必须要采取有效防雷技术措施。本文重点探究了民航空管通信导航监视设施设备防雷关键技术，以供同行参考。

探析民航空管甚高频系统设备运行维护方法下载：202 浏览：2210

王丹《中国设备》 2023年4期

摘要:

民航空管甚高频系统（Very High Frequency Air Traffic Control System，简称VHF系统），是民航空管领域中一种重要的无线通信系统。它主要用于民航飞机与地面控制台之间的通信，以保障航班安全和运行效率。目前民航无线电地空通信主要使用甚高频系统。它为近进及区域管制提供了重要的保障手段。为了保证甚高频系统能够正常运行，我们技术保障部门一般要对其进行定期维护及检查。当前甚高频设备的设计并没有考虑到维护的便利性，这造成在平时维护时需要花费大量的时间，并且整个系统的易损件也容易随着维护次数的增加而损坏。随着民航业的快速增长，甚高频系统的安装数量也在快速增加，导致技术保障力量难以和不断增长的需求相匹配。我们需要一个系统且快速的测试方法对甚高频设备进行评估，来判断它是否符合工作要求。

ADS-B在民航空中交通管制中的实践研究下载：241 浏览：2494

李倩颖《交通技术研究》 2021年7期

摘要:

随着我国经济快速发展，我国城市建设速度加快，我国的交通运输压力也在进一步增高。随着人民生活的改善，对于居民出行的品质要求越来越高，为了缓解路路交通的运输压力，我国的民用航空交通近几年发展越来越快。为了进一步加强对于空中交通的管理，民航公司采用了ADS-B技术，作为飞机的航空器雷达监控技术，在飞机飞行途中配备雷达管制服务。民航公司通过采取这样一种虚拟雷达监控技术，可以让飞在空中的飞机，在没有雷达探测的地区能够加强监控能力，可以进一步提升当前飞机的飞行航线容量，也可以让飞机在空中飞行时，安全性能大大增加。本文通过对ADS-B在民航空中交通管制中到具体实践进行探究，并对当前空中交通管制中存在的问题进行探讨，针对关键性问题进行有效分析并提出针对性的解决措施，通过采用ADS-B雷达服务管制系统，可以进一步提升飞机的整体安全性能，有效扩大当前飞行航路，希望为同行仅供参考。

浅析民航空中交通管制差错成因及风险管控途径下载：302 浏览：3225

洪鹏飞《交通技术研究》 2021年7期

摘要:

随着我国经济快速发展，我国人口不断增多，为了缓解陆地运输，我国航空部门也在逐渐发展。为了更快的适应我国的发展速度，民航需要进一步加快自身调整，不断的适应当前的新的发展水平。在民航空中交管方面，相关部门为了事业当前新形势，也对民航部门提出了更多的要求。想要进一步提升民航在运输过程中的运载量，就需要加强对于空中交管的差错成因以及风险管控分析。本文针对民航空中交管差错成因进行主要分析，并对空中风险管理控制进行研究，结合实际情况来探讨这一问题的成因，以及提出针对性的解决措施，希望为同行提供参考。

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