文章-世纪中文出版社

叶德辉刘佳欢杨孝君《设计研究》 2018年12期

摘要:

现有公共电动自行车充电站的外观形态上没有设计感，造型款式上则是不考虑美感，仅仅为了满足内部结构，浓厚的工业感让用户没有亲切的感觉。缺乏有效管理的付款方式使得充电站用户体验差，停车的安全问题无法得到保障，没有办法解决急用车的用户问题。所以设计一套完整合理的服务设施迫在眉睫，以设备与APP的结合，创新解决"紧急用车问题"、"电池的防盗问题"、"用户长时间占用车位问题"、"没地方充气问题"等问题。

谈工业设计与自行车产业升级——以助力单车产品设计为例下载：68 浏览：420

刘一鸣唐林涛《中国设计》 2018年7期

摘要:

中国是人口大国,同样也是自行车生产王国。据自行车市场分析调查报告不完全统计,78%的中国家庭拥有自行车,中国拥有自行车的总数达4.5亿辆。虽有如此大的产品基数,中国内地依旧没有自己的知名自行车品牌和新产品的开发能力,导致自行车产业升级缓慢。文章通过工业设计的角度,阐述自行车产业升级中的产品升级遇到的问题,并通过笔者的自行车设计实践,详细分析工业设计方法对于自行车产品升级的作用。

新型双层自行车停放架动力学分析研究下载：60 浏览：412

董兵兵《中国机械研究》 2019年7期

摘要:

为了减轻城市环境负担,扩大自行车停放空间利用率,提高人们对自行车停放设施的满意度,设计分析研究了这款新型双侧自行车停放架。利用Solidworks软件设计建模了自行车停放架结构并进行了动力学分析。分析研究结果表明:自行车双层停车架的上层停车槽的结构设计可以满足实际使用所需要的强度需求,能充分利用有限空间,设计合理。研究结果对于自行车停放设施的优化设计具有较好的指导作用。

桥式起重机大车制动系统改造下载：53 浏览：360

李世强《中国设备》 2019年7期

摘要:

桥式起重机原厂设计的大车制动系统采用打反车制动方式,易引发事故。对起重机进行变频制动系统改造,解决原起重机制动系统的存在问题,使用效果和社会效益良好。

电动自行车备用轮辅助装置设计下载：52 浏览：426

夏悦坚《中国机械研究》 2019年3期

摘要:

为了应对电动自行车骑行过程中后轮胎出现的瘪胎情况,设计了备用轮辅助装置。该装置具备备用轮、齿轮传动机构或带传动机构、转接板、支撑架,当其支起后,后轮胎脱离地面。当电动自行车后轮胎发生瘪胎时,利用后轮胎的驱动力以及传动机构的传动,实现继续骑行的目的。

基于Pro/E的扫地自行车设计与分析下载：84 浏览：447

王龙飞《中国机械研究》 2019年1期

摘要:

为了节省环卫工人清扫马路的时间,提高工作的效率,设计了一款自行车扫地装置。该装置使用Pro/E软件进行建模与分析,包括动力装置、传动装置及执行装置。动力装置由车架、主动轮和从动轮组成,传动装置由轴承和带轮组成,执行装置由毛刷和垃圾箱组成。扫地装置由动力装置提供机构运动的动力,经传动装置传递至执行装置,最后执行扫地动作。该款扫地自行车使用方便、快捷、高效无污染,有着极为广阔的应用市场。

公共自行车接驳轨道交通出行模式研究下载：68 浏览：350

陈超《交通技术研究》 2018年12期

摘要:

研究公共自行车接驳轨道交通出行模式,总结公共自行车和轨道交通的特点及其在城市交通中的功能定位,分析公共自行车接驳轨道交通的形式、特点以及该模式下的公共自行车特性。以南京市为例,通过分析地铁站口紧邻的公共自行车站点IC卡刷卡数据,深入把握公共自行车接驳轨道交通行为在借车时长、站点OD距离与出行链等方面的出行特性与规律。最后,从租赁点的布局规划、提升系统服务水平、制定奖惩措施,引导出行行为、改善公共自行车行驶环境、调整收费标准等方面对南京公共自行车接驳轨道交通出行模式的发展提出了相关建议。

桂林市公共自行车使用现状调查分析与优化研究下载：59 浏览：472

孙昌盛1,2 张春英1,2 宾国澍1,2 《中国建筑》 2018年9期

摘要:

以桂林市公共自行车使用状况为研究对象,采用问卷调查、统计分析等方法分析桂林市公共自行车使用者行为特征与满意度,通过对桂林市公共自行车使用特征与居民满意度的掌握,提出桂林市公共自行车系统建设的优化方案,完善桂林市公共自行车建设,为其他城市提供借鉴经验。

无线传输技术在行车安全监控系统中运用分析下载：67 浏览：405

边毅博《无线电研究》 2025年1期

摘要:

在本文的分析中，主要针对当下列车形成安全监控系统，在实际运行过程中的效果，通过结合起大数据等一些云处理技术，实现无线传输技术的合理使用，全面提升了列车安全监控系统的运行稳定性，并保障在系统运行阶段，可以进一步的技术支持，提升系统运行的稳定性。

汽车/电动自行车碰撞事故仿真再现研究下载：39 浏览：538

汪进国1 吴泰和1 高奔1 朱云2 《建模与系统仿真》 2025年1期

摘要:

汽车-电动自行车交通事故在我国道路交通事故中所占比例较大，而目前该类型事故在国内外的研究较少。在汽车-电动自行车交通事故中，电动自行车骑车人的致伤原因、损伤类型与分布是当前车辆被动安全领域研究的重点内容之一，涉及工程学、医学、心理学及法学等多门学科知识和技术。本论文通过汽车-电动自行车碰撞仿真再现，深入研究了汽车碰撞速度、电动自行车车速、碰撞角度及碰撞位置对电动自行车骑车人的伤害规律，通过实际事故案例分析，对汽车-电动自行车事故中骑车人损伤致因规律进行了探讨。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点，基于多刚体动力学理论，利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真，模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态，并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例，进行了事故重建，再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况，模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合，从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。

机车信号车载系统在铁路行车中的应用分析下载：215 浏览：2329

寇俊《信号处理与图像分析》 2021年9期

摘要:

随着社会经济的发展，铁路运营的能力与速度不断的得到了提升，传统的铁路调度是以人工作业为主，已不能满足高速发展的铁路运输事业的需要，对铁路运行中机车信号车载系统的研究成为了当前铁路未来发展和提升的主要方向。机车信号车载系统的研究是为了确保铁路运输行车过程中的安全性和高效性，机车信号通过接受相关信息指令控制铁路运行的线路、速度等，使铁路行车系统逐步向自动化和智能化趋向发展。

基于STM32的电动自行车用BLDC电机控制器设计方案及仿真测试下载：455 浏览：2224

许亮闵文骏李燕《建模与系统仿真》 2021年4期

摘要:

目前电动自行车用电机，逐步采用无刷直流（BLDC）电机代替传统的有刷直流电机，这样从本质上消除了因机械电刷换相引起的噪声和电机过热现象，大大增加了车载电机的使用寿命，但是BLDC电机稳定工作需要专门的功率驱动控制器，因此研发稳定的电动自行车用电机控制器具有很好的实际应用意义。现在主流电机驱动控制器的控制芯片采用的是PIC系列单片机或是DSP系列，然而STM32微处理器速度比PIC单片机快一倍，价格却不到DSP芯片的1/3，很好的兼容了二者的优点。所以本文的目的就是基于STM32为电动自行车用BLDC电机设计经济、稳定、高效的驱动控制器，然后通过仿真软件验证设计方案可行性

基于城市轨道交通调度指挥仿真系统的行车调度实作培训研究下载：438 浏览：1962

江毅《建模与系统仿真》 2021年3期

摘要:

面对城市轨道交通行车调度需求量大、要求高的培训客观条件，本文论述了城市轨道交通行车调度指挥仿真系统是提高调度员综合业务能力和应急处置能力、保证地铁运营安全的必要技术手段。指出了仿真系统具有的功能和在行车调度实作培训中的应用。

电动自行车安全隐患全链条整治问题及对策研究下载：19 浏览：457

李鹏《管理与科学》 2025年3期

摘要:

电动自行车安全隐患全链条整治行动开展以来，各级政府、行业部门高度重视，严格落实“三管三必须”要求，坚持标本兼治、疏堵结合、创新驱动、齐抓共管，全面开展集中专项整治，切实消除各类安全隐患，取得了一定成效的同时，也暴露出一些亟需解决的问题。本文在研究当前电动自行车安全隐患整治过程中存在问题的基础上，分析了问题成因，并提出了解决对策和建议。

突发事件铁路行车组织研究与分析下载：154 浏览：2589

刘志发《中国科学研究》 2021年7期

摘要:

随着我国现代化建设进程的不断加速，铁路事业不断取得繁荣发展，成为国民经济的大动脉。但在运行过程中，部分突发性意外事件可能会严重干扰铁路的正常运行，甚至存在重大事故隐患。基于此，本文将在简要介绍突发事件以及铁路行车组织的基础上，结合我国现阶段一般性、严重性以及整体性的铁路突发事件，针对性地阐述铁路行车组织策略内容。

探索风光氢综合能源在电动自行车充电设施中的创新应用下载：105 浏览：1062

王韵涵《能源学报》 2024年11期

摘要:

当前，世界各国的环保意识不断加强，新能源技术得到了迅猛发展，以电动自行车为代表的“绿色出行”已逐步成为城市交通中不可缺少的一部分。但其充电问题，特别是充电设施环保性与持续性，已成为限制其推广应用的重要因素。本文阐述了风光氢综合能源的创新特点，并对风光氢综合能源在电动自行车充电设施中的创新应用进行了探讨。

恶劣环境下铁路行车安全研究综述下载：185 浏览：1868

武柱《电气学报》 2022年11期

摘要:

我国经济水平和科技水平发展都十分快速，我国交通行业发展也十分快速。铁路行车调度工作是保障铁路客货运列车正常运行的基础，是实现铁路运输安全生产的关键。全国铁路由中国国家铁路集团有限公司（简称：国铁集团）统一指挥。国铁集团调度指挥中心作为铁路运输行车调度的核心，负责组织并监督所管铁路局全面完成各项调度任务，完善运输调度考核办法；同时，合理配置运力资源，维护正常运输秩序。

轨道交通行车调度员应急处置分析与对策下载：94 浏览：1986

赖强《交通技术研究》 2024年4期

摘要:

随着城市化的快速发展，轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，其安全性和运营效率越来越受到人们的关注。行车调度员是轨道交通运营中的关键角色，他们负责列车的运行调度和应急处置，在轨道交通运营过程中，设备故障、恶劣天气影响运营、乘客异常行为等突发事件时有发生，对行车调度员的应急处置能力提出了严峻的挑战。本文主要探讨了轨道交通行车调度员应急处置的相关内容，希望能够为轨道交通的安全运营提供一定支持。

我国自行车运动可持续发展的分析下载：306 浏览：3275

石延伟《可持续发展与创新》 2021年4期

摘要:

自行车是中国人离不开的代步工具，日常出行、上班、买菜都需要这个方便快捷的代步工具。虽然在日常出行中，对人们的技术水平没有很高的要求，但要想可持续发展，还有很多需要改进的方向。在本研究中将详细列出推进我国自行车运动可持续发展的具体措施。

基于行车交路可灵活调整的城市轨道交通车站正线接触网供电分区优化研究下载：241 浏览：2473

陈柳宇《交通技术研究》 2022年1期

摘要:

城市轨道交通不仅可以提升人们的出行效率，也可以减少私家车数量，促进节能减排。当前城市轨道交通当中的接触网供电分区亟待优化，本文将从行车交路与轨道交通发展的现状入手，为城市轨道交通接触网供电分区的优化方法提供基本的思路，并对这些方案的具体操作以及可行程度进行具体分析。

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