航空航天学报
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《航空航天学报》系开放获取期刊,主要刊登与航空航天科学技术有关的材料科学及工程,流体力学和动力工程,计算机及应用技术,可靠性与失放分析等领域的研究论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论航空航天领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3078-9680

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  • 略谈航空发动机装配技术的应用及其发展趋势 下载:185 浏览:2493
  • 刘洋 李晶晶 温尚志 《航空航天学报》 2021年10期
  • 摘要: 随着我国综合实力的增强,我国航空工业也得到了很大发展。航空工业的水准代表着一个国家的尖锐科技水平。在飞机制造中,发动机装配技术是飞机制造的重要内容,它决定着飞机的寿命,是飞机可靠性能的主要参数。它的装配质量决定着飞机是否能够在有限的寿命期内保持良好的运行参数。发动机的装配是质量核心,同时也是飞机启动、飞行、落地过程中涉及到运行质量最多的一个核心配件内容。在传统的航空发动机装配技术实施过程中,采用的都是纸质的加工文件和工艺图纸。由于在装配过程中采用的是人工作业,在装成检测的过程中也是采用的人工检测方式,所以这限制了发动机装配技术实施过程中的标准化、科学化、合理化装配与检测,使装配精度很难达到标准,无法保障发动机的装配质量。而根据目前航空工业的发展进步来看我国航空发动机装配技术依然存在一些问题,因此本文主要详细分析航空发动机装备技术的应用以及未来的发展措施,希望能够根据对相关文献和数据的分析探讨出提高航空发动机装配技术质量的措施。

  • 分析航空机务质量安全文化建设思考 下载:184 浏览:2499
  • 邢世龙 《航空航天学报》 2021年10期
  • 摘要: 现如今我们国家的社会经济呈现出了高速的发展,与此同时,人们生活水平在不断的提升当中,出行的次数变得越来越多,而且对航空机务质量也非常的关注,并提出了更高的要求。航空机务质量安全文化是航空文化当中最重要的组成部分,同时在其中扮演着重要的角色,不仅如此,航空机务质量安全文化能够有效的提高航空机务的安全性,帮助装备安全发展真正、快速的实现,所以需要加强关注。因此,本篇文章主要对航空机务质量的安全文化建设进行认真的分析,以做参考。

  • 试论航空维修一线的安全质量管理 下载:184 浏览:2486
  • 韩小玉 《航空航天学报》 2021年10期
  • 摘要: 随着现代飞机技术水平的不断提高,对于航空维修一线安全质量管理工作提出了越来越高的要求,但在实际操作中,航空维修一线的安全质量管理仍然存在着不少的问题。本文就针对这一情况,详细探讨了提升航空维修一线的安全质量管理水平的策略,仅供参考。

  • 虚拟维修技术在通用航空维修中的应用分析 下载:179 浏览:2512
  • 谢君宇 《航空航天学报》 2021年9期
  • 摘要: 我国当前通用的航空涵盖市场运营,综合保障服务等全产业链的新兴产业体系。如此能够实现民航活动范围的进一步扩大,伴随大量飞机投入到通用的航空当中来,维修保障工作就是较为重要的问题之一,随着虚拟维修技术的全面出现,为有关的飞机维修难题带来全面的解决,综合的促进了航空航天行业的蓬勃发展。针对相关的虚拟维修技术来说,在通用航空维修过程中需要进行综合的研究,全面的保证其整体应用途径,确保该技术行业可以得到整体的发展。

  • 关于民用航空模拟器的探索 下载:182 浏览:2489
  • 张永 《航空航天学报》 2021年9期
  • 摘要: 现阶段关于民用航空的飞行模拟器已经将计算机技术、图像技术、机电技术等多种先进技术手段融合在一起。本文主要阐述了常用空中飞行模拟器的概念及其优势,并描述了我国现阶段要求使用航空模拟器的标准,并分析出虚拟现实技术在飞行模拟器设备中可行性应用。

  • 航空机载系统精益智能机加生产线设计要点概述 下载:187 浏览:2468
  • 邓永锋 刘路 李昭 《航空航天学报》 2021年9期
  • 摘要: 随着中国制造2025的逐步推广,各行各业均在开展产业的转型升级,我国航空机载系统相较于国外机载系统,起步较晚,技术水平相对落后,为保障我国航空事业的发展,其能力的提升至关重要。本文以航空机载系统机械加工生产为切入点,将精益生产及智能制造的理论方法与技术进行了统一考虑,结合实际设计经验,总结了精益智能机加产线设计的主要规划方向及精益、智能核心元素,为后续产线设计提供参考。

  • 2019年11月17日营口雨夹雪天气过程分析及对航空飞行的影响 下载:187 浏览:2477
  • 王冰 《航空航天学报》 2021年9期
  • 摘要: 本文选用高空与地面气象观测资料等着重针对2019年11月17日发生在营口的一次雨夹雪天气过程进行分析,并在此基础上阐述了雨夹雪过程对航空飞行的影响。结果表明:本次雨夹雪天气过程主要受到高空槽,暖平流与倒槽等系统的影响与控制;低层西南急流的明显增强,并持续不断将水汽输送至陆地,进而为本次雨夹雪过程提供充沛的水汽条件;高层辐散、低层辐合的高低空配置为本次天气过程创造了有利的动力条件;雨夹雪过程发生时营口地区存在有一条自北向南传播的回波带,且回波强度位于0~35dBZ之间,其中以营口机场附近区域的回波强度达到最大,进而导致这一区域出现雨夹雪天气过程。雨雪天气过程发生时不仅会对飞行员的心理产生一定程度的影响,还会严重影响到飞机的安全起降等,对乘客及机组人员的生命财产安全构成严重威胁。

  • 基于PBOM的飞机零件路线分工优化研究 下载:186 浏览:2462
  • 马静 《航空航天学报》 2021年8期
  • 摘要: 本文针对飞机制造过程中基于产品结构物料清单(PBOM)的零件路线分工优化进行了研究。首先概述了PBOM在飞机制造中的重要性,然后基于PBOM提出了飞机零件路线分工优化的策略。优化原则包括确保零件加工、装配及试飞工作的合理分工,追求精益生产、高效作业、产品质量稳定、技术共享和设备资源的合理利用。同时,强调了组装件质量保证和返工原则,以及分工人员工作职责的明确。通过这些优化措施,旨在提高飞机制造的效率和质量,降低生产成本。

  • 飞机装配中的检验方法与大型结构件检测的研究 下载:186 浏览:2458
  • 袁墨飞 《航空航天学报》 2021年8期
  • 摘要: 飞机装配阶段可能会出现结构件连接位置存在误差的问题、结构件连接不紧密的情况,这些问题会直接影响飞机的运行安全。而造成这些问题主要与飞机制造企业的飞机装配检验工作没有落实到位有关。因此,为解决飞机装配难题,本文就对目前比较常见的检验方法的具体操作原理和应用注意事项展开介绍,并结合一些关键的飞机大型结构件类型,分析其结构特点,从中寻找专项优化检测工作思路、提升检测效果的有效方法。

  • 飞机结构件柔性夹具设计的研究 下载:188 浏览:2512
  • 谭佳斌 《航空航天学报》 2021年8期
  • 摘要: 飞机结构件柔性夹具设计时需要从快速性、稳定性、自动性和适应性的角度出发进行合理设计,确保在实际应用过程中能够满足多种类型结构件的装夹需求,为高质量完成飞机结构件的生产与制造奠定基础。具体设计阶段应确定柔性夹具的单元与功能,而后根据飞机制造要求确定柔性夹具系统的功能流程,确保能够自动完成结构件装夹作业,促进后续加工作业顺利开展。基于此,本文主要对飞机结构件柔性夹具设计进行了研究。

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