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公路养护施工机械协调管理措施研究 下载:248 浏览:1684
摘要:
公路养护工作需要涉及应用多种机械设备,需要经历多个阶段和多个方向的工作应用,因此如何做好公路养护施工机械协调管理措施就成为影响公路养护质量的关键点。
源网荷储多元协调控制系统的研究及应用 下载:113 浏览:1393
摘要:
这篇文章从从传统的“源随荷动”调度模式向“源网荷储多元协调调度控制”模式转变发展的方向于此设计源网荷储多元协调控制系统。通过接入层、网络层、平台层、应用层四层系统结构构建整个系统,利用海量数据统一管理技术、多源数据统一融合技术、多源数据统一服务技术等,减少电网峰谷差,降低电网运行风险。
基于荷电状态的交直流微电网多模式协调控制策略研究 下载:190 浏览:925
摘要:
交直流微电网具有容量大、成本低、输电方式灵活、调频能力强等特点,因此它具有很强的发展潜力,但由于微电网节点容量的限制和微电网运行复杂度高的特点,交直流微电网无法完全实现电网能量的优化配置和互济协调功能。
能源与电气发展现状的趋势研究 下载:153 浏览:2082
摘要:
能源、电力是经济社会发展中不可缺少的重要资源,能源、电力在促进经济发展的同时,对自然环境也会产生影响,本文就能源、电力与经济发展对环境的影响进行研究,以期为促进能源、电力与经济和环境协调发展提供借鉴。
山东省职业教育人才供给与产业发展人才需求耦合协调评价研究 下载:94 浏览:1758
摘要:
实现人才供需高度匹配是职业教育与产业发展深度融合的关键。本文以山东省2012-2021年的数据为样本,构建评价指标体系和耦合模型对职业教育人才供给和产业发展人才需求耦合协调程度进行了评价。结果显示:从时间序列上来看,山东省职业教育人才供给的综合指数呈先下降后上升的变化趋势,产业发展人才需求的综合指数是逐年上升的,两者的耦合协调度也呈逐年上升的演化趋势,而且在研究周期内两者都处于高水平耦合阶段,但两者综合指数的差值较大,耦合协调水平有待于进一步提高。据此,山东省职业教育应对接产业发展需求,确保人才供给总量充足,优化人才供给结构,提升人才供给质量,完善人才供需联动机制,以推进职业教育与产业发展实现人才供需动态平衡。
基于一致性算法的主动配电网源-荷-储分布式协调优化调度研究 下载:155 浏览:2090
摘要:
伴随着社会生产对电力能源的需求扩增,我国的电力企业需要对主动配电网进行优化改造,将传统的集中式控制改变为分布式控制,并运用一致性算法进行分布式协调优化调度方案设计,以保证电力系统的运行安全。基于此,本文主要研究的是基于一致性算法的主动配电网源-荷-储分布式协调优化调度,希望对相关人员有所启示。
矿山安全开发与环境保护体系的构建 下载:285 浏览:3009
摘要:
随着我国科技的快速发展,对于矿产资源的消耗持续走高。我国矿山的开发力度不断加大,大规模的矿山开发给生态环境带来了严重的影响。矿山开发过程中也存在诸多安全隐患,给矿山开发和环境保护带来了双重压力。文章详细分析矿山安全开发利用与生态环境保护之间的关系和特点,希望以此提升矿山安全开发水平,降低矿山开发对于环境的破坏,构建矿山安全开发与环境保护协调发展的策略。
我国大数据产业与营商环境的耦合关系和协调发展研究 下载:214 浏览:2117
摘要:
产业数字化转型不仅取决于技术的提升和基础设施的完善,更取决于经济结构和产业组织层面的数字化转型与创新。从各国数字化发展情况看,在产业和经济结构层面的数字化创新并不成熟,因此,我国要抓住时机,加快产业创新步伐,加大产业创新力度,采取系列措施,抢占数字经济产业标准话语权和规则体系制高点,加快我国产业数字化发展。
浅析土木工程的设计与施工技术的配合 下载:73 浏览:925
摘要:
在土木工程建设中,各施工建设单位要注重引进新的施工技术及设计理念,并不断探索创新,为土木工程行业的发展添砖添瓦。除此之外,通过施工技术在施工过程中的应用,也提高了工程的建设质量。在土木工程设计中,要满足人们对此行业的高要求、高标准,并通过应对措施解决其中存在的问题。通过土木工程设计的不断完善和施工技术的创新,实现社会的大发展。
城市食品冷链物流与经济协调发展机制研究 下载:410 浏览:3698
摘要:
在人们生活水平不断提升背景下,对于各类食品提出的要求也从最开始的“吃饱”慢慢的变成了“吃好”“吃健康”。尤其是近几年,国家可持续战略的进一步推行,食品冷链物流也取得了更理想的发展前景,在现有食品物流方式中的地位得到了显著提升。对此,本文就着重从城市食品冷链物流与经济协调发展机制这一层面作出了深入研究。
乡村振兴与农村区域经济协调发展路径探析 下载:68 浏览:1150
摘要:
乡村振兴战略是我国当前重要的发展战略,旨在实现农村地区的经济繁荣、社会进步和生态环境改善。农村经济协调发展是乡村振兴战略的核心内容之一,意味着在推动农业现代化的同时,注重解决农村区域发展不平衡、城乡差距等问题,实现农村经济的整体协调与可持续发展。本文就乡村振兴战略下农村经济协调发展进行深入探究。
绿色金融助推经济可持续发展 下载:121 浏览:1077
摘要:
在新时期,金融业需要形成绿色可持续发展理念,从而提高社会经济发展的整体水平,因此需要增强绿色金融意识,关注“绿色低碳经济”。毫无疑问,要完成真正的“绿色金融”,促进我国的社会经济协调发展并非易事。根据实际状况分析,当前仍然存在许多问题。所以相关工作人员必须分析在绿色金融发展中存在的问题,并制定相关策略,从而促进我国社会经济更好地发展。
民营经济的春天,如何建立政策与法律层面的衔接机制——《中共中央 国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》文件研究 下载:415 浏览:2304
摘要:
本文主要讨论了政策与法律层面衔接机制对民营经济发展的促进作用,并以《意见》文件为例进行分析。首先介绍了《意见》文件的背景和重要性,指出其对民营经济发展具有积极影响。其次,探讨了《意见》文件在促进经济增长、推动创新驱动和拓宽就业渠道方面的作用。接着,分析了政策与法律层面衔接机制对民营经济发展的促进作用,并提出建立这一机制的原则和指导思想。然后,提出完善相关法律法规、加强协调配合机制和加强监测评估等措施来建立有效的衔接机制。最后,展望未来,强调进一步完善政策与法律层面衔接机制的重要性,并提出相关建议。
中国绿色技术创新与数字经济发展耦合协调度研究文献综述 下载:364 浏览:2227
摘要:
当前我国处于大力发展中国数字经济、加快产业结构转型升级的关键期,随着创新投入的不断增加,绿色技术创新战略与国内数字经济发展之间是否相互协调配合,不仅影响了创新体系的运行,也影响了数字中国的建设进程。因此,探讨如何将绿色技术创新的比较优势转化为数字经济发展的竞争优势,考察绿色技术创新与数字经济的耦合协调程度,并分析其区域差异和空间效应,不仅对于指导相似地区绿色技术创新和数字经济协调发展具有重要意义,也对落实数字中国战略、实施创新驱动发展战略具有借鉴作用。
​宏观经济管理下区域经济协调发展 下载:400 浏览:2235
摘要:
我国政府对于宏观调控和区域经济发展十分重视,两者之间也存在着密切的联系,通过相应的政策调控,就能让区域经济更加平稳、快速的发展,减小各区域之间存在的经济差异。本文阐述了宏观经济管理与区域经济发展存在的关系,列举了目前我国区域经济发展存在的问题,并根据宏观经济管理方式给出了相应的解决方案,以探讨宏观经济管理对区域经济发展产生的影响。
甘肃省人力资源与经济发展耦合性研究 下载:127 浏览:1658
摘要:
现如今,人力资源在经济发展中的地位日益突出,已经成为推动和支撑经济高质量发展的第一资源,我们应该高度重视人力资源与经济的协调性发展。基于此背景,本文对甘肃省的人力资源与经济发展的耦合性进行实证研究,为进一步研究甘肃省人力资源与经济发展提供帮助。
基于岗位能力的《模拟导游实务》实训教学应用研究 下载:532 浏览:2396
摘要:
如何使得高职高专毕业生尽快适应企业的岗位需要是目前学校教育的一大难题,以岗位能力为导向的教学方式是解决该难题的一个途径。因此,本文将立足高职导游服务实训教学现状的基础上,对基于岗位能力的导游服务实训教学应用研究展开具体的分析和探讨。
数字经济背景下物流业高质量发展路径探索 下载:92 浏览:1533
摘要:
本文从数字经济发展条件、产业应用、产业数字化、发展环境以及物流业产业基础、经济效益和发展环境这7个角度出发构建数字经济和物流业的评价指标体系,根据2010-2020年长三角地区数字经济与物流产业相关数据指标,运用熵权法对长三角地区数字经济与物流业协调发展水平进行评价分析,并运用耦联评价模型测算数字经济与物流业的融合水平。结果显示,为进一步提升物流业综合发展水平,应积极提升数字经济与物流业协调发展水平,大量引进高素质专业人才。
解析关于林业生态建设与林下经济协调发展途径 下载:685 浏览:3385
摘要:
在我国林业资源是非常重要的,自然资源之一,是具有财富的资源。现如今,社会科学技术的飞速发展,人们对于自然环境和生态环境,林业生态环境影响着我国整个的林业经济的发展。本文首先概述了林业生态建设与发展林下经济的必要性,然后对林业生态建设与林下经济产业发展现状进行简要的分析,最后对强化和做好林下经济建设工作提出了详细的建议,希望能够提升林业生态与林下经济更加协调的发展。
交通运输与区域经济耦合协调发展研究 下载:115 浏览:1313
摘要:
交通设施是区域之间资源要素空间交换的核心载体,也是区域间产生经济联系的重要途径。可达性是指在一定交通系统中到达某些地点或者获取某些机会的难易程度,可以通过不同交通方式的旅行时间进行比较。可达性是交通基础设施影响区域经济发展最直接的形式,作为现代运输业与科学技术进步的产物,通过改变区域之间的可达性,形成差异化的经济活动空间区位进而推动区域经济的发展。

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