文章-世纪中文出版社

谢名雪《当代市场营销》 2018年2期

摘要:

现代物流业属于国民经济和社会发展的第三产业,是支撑区域经济发展的基础性产业,随着广西建设"一带一路"有机衔接的重要门户城市、打造中国-东盟贸易区升级版以及广西高铁时代的到来,广西现代物流业迎来良好的发展机遇,现代物流业发展成为广西经济社会发展的新引擎,为广西经济和社会发展不断新添加速力。文章在经济新常态新形势下,总结广西现代物流业发展取得的成绩、存在问题,分析研究广西现代物流业发展的潜力与面临的挑战,有针对性提出广西现代物流业发展对策建议。

关于电力企业无价值报废物资的鉴定研究下载：87 浏览：406

杨洁李志远岳凡与《能源学报》 2018年8期

摘要:

电力企业在日常经营发展的过程中,需求以及使用了大量的相关物资,相对的,这会产生大量电力相关废旧物资。如果能够对这些物资进行科学有效的判断和鉴定,对于企业来说,这有利于他们有效地提升资源管理水平,对企业的经济效益提升提供裨益。那么,如何针对电力逆向物资进行判定和鉴别,则成为逆向物流管理中的基础工程。文中主要针对电力企业中对逆向物资判定和鉴别的方法进行分析,并提出相关建议。

跨境电商环境下国际物流模式研究下载：70 浏览：385

章朦《电路系统研究》 2019年3期

摘要:

分析了跨境电商与国际物流关系,还分析了跨境电商上国际物流的弊端。最后分析了跨境电商环境下国际物流模式的应对措施。意在让国际物流在跨境电商的红利下完善物流模式,与跨境电商达成互利共赢的局面。

中国物流业效率提升是否有路径显现?——基于省级数据的定性比较分析下载：48 浏览：411

卢美丽《经济与管理学报》 2020年10期

摘要:

伴随着经济的发展、政策的促进，中国物流整体效率和各省级物流效率显著提升。以30个省级数据为样本，基于数据包络分析方法计算各省级物流业效率，应用组态思维的定性比较分析方法研究影响物流业效率提升的因素，探讨这些因素作用于中国物流业效率的因果复杂机制和路径。结果发现:(1)2015年以来的三年中，中国物流业发展形成两条高效率路径。其中管理开放型路径覆盖率较高，物流企业经营管理水平和区域的开放程度是物流业效率提升的核心因素；科技创新型路径覆盖案例较少，R&D投入、经济环境或开放程度是这条路径的核心要素。(2)符合非对称性特征，非高效率路径和高效率路径不具有对称性，覆盖率较高的一条非高效率路径中，非高的GDP和政府支持是导致物流业非高效率的核心因素，称之为政策依赖型路径。

快递企业服务制造业物流的合作收益分配研究——基于修正的Raiffa解模型分析下载：69 浏览：454

焦志伦马姣易刘秉镰《经济与管理学报》 2020年9期

摘要:

服务制造业物流是中国快递企业现阶段扩展高附加值增值业务、实现高质量发展的重要内容。基于边际贡献和市场地位因素，文章提出了快递服务制造业直销物流的价值链"Z型曲线"，采用基于市场地位的"Z因子"扩展了传统的基于边际贡献的Raiffa解模型，并应用该扩展模型分析了快递企业服务制造业直销物流的合作收益分配问题。结论发现，应用扩展的Raiffa解模型计算快递服务制造业直销物流收益分配更加符合现实，且更具有操作性。基于行业调研数据，文章应用算例对该模型进行了验证。

两级物流服务商参与的供应链质量激励机制研究下载：47 浏览：408

张建军1，2 赵启兰1 《经济与管理学报》 2020年8期

摘要:

两级物流服务商参与的供应链存在围绕产品质量以及物流服务质量控制的挑战。基于两级物流服务商参与的供应链质量特殊性设计了零售商主导下静态激励与动态激励相结合、个体单独激励与团队激励相结合的质量激励机制。研究表明:零售商对LSI的物流服务质量激励强度将影响LSI对FLSP的物流服务质量激励强度；相比个体单独激励而言，零售商对制造商以及LSI的团队激励降低了整个供应链的质量努力水平以及零售商的期望收益，且采用个体单独激励与团队激励相结合的质量激励机制并未使得制造商与LSI提高质量努力水平，因此，零售商缺乏提供团队激励的积极性；相比静态激励而言，当激励强度调节系数满足一定条件时，动态激励可以提高制造商的质量努力水平和零售商的期望收益；同时，零售商可通过改变激励强度调节系数来有效激发声誉效应、弱化棘轮效应，从而平衡自身期望收益最大化与整个供应链质量努力水平最大化的目标，也即相比静态激励而言，动态激励机制更具优势。

西部陆海新通道物流金融服务体系构建研究——以重庆市为例下载：56 浏览：451

吴光豪《金融研究杂志》 2020年8期

摘要:

发展物流金融服务体系对于支持西部陆海新通道建设具有重要的现实意义。通过系列调研,剖析重庆构建物流金融服务体系的实践及发展现状,指出重庆发展物流金融取得了一定成效。进一步从金融机构、物流企业等角度,分析指出物流金融发展存在的问题和关键制约因素。最后,基于以上分析,提出构建通道经济运营平台、通道投融资中心、金融和信息支撑系统"三位一体"的物流金融服务体系的政策建议。

两级物流服务商参与的供应链最优决策与利益分配研究——基于多种合作模式视角下载：66 浏览：385

张建军1，2 赵启兰1 《经济与管理学报》 2019年9期

摘要:

在两级物流服务商参与的供应链系统中存在一条由制造商与零售商构成的产品供应链(PSC)和另一条由物流服务集成商和物流服务提供商构成的物流服务供应链(LSSC)。通过分析两方合作、多方合作等不同决策模式下的博弈情形，得出在两方合作决策模式下，对于LSSC来讲，集中决策属于占优战略，而当物流服务水平敏感系数与零售价格敏感系数满足一定条件时，PSC会选择集中决策；系统集中决策模式、三方合作决策模式、两方合作决策模式下的系统总利润、物流服务水平和产品销量依次递减；采用Nash谈判模型及最小核心法设计了不同合作模式下的供应链利益分配机制，实现供应链协调；最后，通过数值分析验证了相关命题的研究结论和利益分配机制的有效性，并在此基础上提出了未来可深入研究的领域与方向。

中国物流产业技术效率:时空分异、影响因素与演进逻辑——基于PP-SFA模型的实证分析下载：48 浏览：418

张亮亮1 苏涛永1 张健2 《经济与管理学报》 2019年6期

摘要:

文章基于2007-2016年中国省际面板数据，运用PP-SFA模型测度能源和碳排放双重约束下的物流产业技术效率，分析其时间和空间维度上的变化和差异，评定其宏观和中观层面的影响因素，并分区域剖析其演进背后的逻辑规律。研究发现:中国物流产业技术效率总体偏低，呈下降趋势，且区域分化明显，东部最高，中部次之，西部最低；产业结构、技术创新能力和企业平均规模正向影响物流产业技术效率，财政支持力度和能源消费结构产生负向影响，而环境规制强度并未产生显著影响；中国物流产业已度过规模扩张阶段，现处于质量提升阶段，且各区域不同阶段中影响因素的作用关系存在差异，物流产业技术效率演进逻辑具有区域特性。践行节能减排、完善产业政策和探寻区域物流特色发展路径益于优化物流产业技术效率，提升中国物流产业发展质量。

国际陆海贸易新通道建设对参建省市物流发展的影响分析下载：46 浏览：464

李依依1 钟敏2 蒋菲1 《金融研究杂志》 2019年10期

摘要:

利用2000～2017年国际陆海贸易新通道9个参建省市的空间面板数据,对参建省市物流吸引力进行计算与描述,并构建铁路、公路等基础设施建设对参建省市物流影响的空间计量模型,定量考察交通设施建设对物流发展的影响及其空间溢出效应。研究发现:根据省市物流吸引力大小,可以大致分为以重庆为主与以新疆为主的左右两大区域,以重庆为核心城市可将吸引力系数分为三大层次;交通设施建设对物流发展的影响同时存在自变量、因变量与误差项的空间溢出;SDM模型进一步说明国际陆海贸易新通道某一参建省市交通设施建设对物流经济的影响存在负的空间溢出,其中铁路设施建设对周边地区的物流经济影响更大。

基于双边市场理论的物流信息平台定价策略研究下载：55 浏览：479

邢大宁1，2 赵启兰1 郜红虎1 《经济与管理学报》 2018年9期

摘要:

面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。文章运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题,分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策,并结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。

基于第四方物流的物流园区互联互通问题研究——双边市场视角下载：58 浏览：424

谭春平1 王烨2 申风平1 《经济与管理学报》 2018年9期

摘要:

基于4PL的现代物流园区是典型的双边市场经营平台。为解决物流园区间物流服务供给与需求的外部不均衡性,文章利用双边市场结构模型分析物流服务水平不对称的两个物流园区双边市场经营平台的互联互通,并研究物流服务水平较低的物流园区的物流服务创新、物流园区双边市场交叉网络外部性对互联互通的综合影响。求解发现,低物流服务水平的物流园区进行物流服务创新,在交叉网络外部性的综合作用下,会对两个物流园区双边市场经营平台互联互通后的利润、交易费、市场份额产生复杂的交叉影响。

基于DEA-Malmquist指数模型的长江经济带物流效率及因素分解下载：53 浏览：439

于丽英施明康李婧《经济与管理学报》 2018年7期

摘要:

文章采用DEA作为评价模型,以2008-2015年长江经济带物流业为研究对象构建评价指标体系,首先从纯技术效率和规模效率对长江经济带11个省市的物流业投入产出效率进行静态分析,然后运用Malmquist指数法从总效率变动、技术效率变动以及技术进步变动对长江经济带物流效率的发展进行动态分析,并绘制空间分布图反映物流效率的变化特征。研究发现,长江经济带中上游地区物流业发展较不平衡,下游地区物流效率情况较好但增速放缓,中上游地区物流效率相对滞后,但有很大的提升空间;整体来看,技术进步是总效率变动的重要影响因素。针对长江经济带物流产业发展现状以及静态分析与动态分析的结果,论文提出了相应的对策建议,为长江经济带的物流效率提升提供参考。

区域趋同还是趋异:中国物流产业效率及其收敛性——基于2006-2015年30个省域面板数据的研究下载：51 浏览：485

陈永平张亮亮《经济与管理学报》 2018年5期

摘要:

结合面板数据,文章运用超效率数据包络分析(SE-DEA)方法测算2006-2015年中国30个省(市、自治区)域物流产业的综合技术效率和纯技术效率,并分解得出其规模效率,分析效率值差异,运用检验模型对其发展趋势进行分析。结果表明:物流产业各效率值的区域差异明显,存在较大的可提升空间。2008年后物流产业综合技术效率总体呈稳步上升趋势;东部物流产业纯技术效率高于中、西部;各省域及东、中、西部区域物流产业实际规模与其最优规模仍存在差距。收敛性检验表明:西部各省域物流产业综合技术效率显著趋同,全国及东、中部区域内各省域显著收敛于各自的稳态水平;全国及中部各省域物流产业纯技术效率显著趋同,东、西部区域内各省域并未表现出明显的趋同特征;全国及东、中、西部规模效率反映条件收敛特征。通过分析区域之间物流产业效率及其趋同或趋异状况,明确区域间物流产业发展水平差异,获得相应启示,提升效率,促进区域协调发展。

基于城市道路拥堵的物流配送车辆停车收费定价研究下载：63 浏览：426

肖建华1，2 陈萍3 刘秉镰1 《经济与管理学报》 2018年4期

摘要:

针对日益严峻的城市道路拥堵和日益严重的城市停车难问题,文章利用城市配送车辆配送时间的可微调性等特征,首次将时变停车收费措施引入到城市物流配送车辆问题,并利用随机用户均衡理论,以日间车辆平均拥堵程度最低和配送车辆停车缺口最小为目标,构建了基于城市道路拥堵的物流配送车辆停车收费定价双层规划模型。针对模型的NP难特性,文章提出了一种基于嵌入F-W迭代法的遗传算法求解该向题,并结合实际进行了相应的数值分析。结果显示,城市道路拥堵下的时变停车收费措施能够较好地缓解道路拥堵与配送停车难问题。最后,文章给出了收费价格与拥堵和停车数量的关系,为交通部门制定停车收费政策提供辅助建议。

相似还是不同?伙伴相似性在横向运输协同的中介效应研究下载：59 浏览：438

张晓燕1，2 海峰1 《经济与管理学报》 2018年2期

摘要:

互为竞争者的运输企业在运输业务上的横向协同能有效促进物流业降本增效,健康发展,但"不合适"的伙伴常会造成协同的高失败率,"伙伴相似性"被用于衡量这种合适程度。文章对地处我国西部的运输企业进行研究,结果表明,横向运输协同能够提升企业绩效,并受到运输企业所处的地理位置和企业规模的显著调节。此外,在三个维度上的"伙伴相似性"完全中介了横向运输协同对企业绩效提升的主效应,协同伙伴之间的能力和文化相似性作用显著,市场相似性却不显著。

吡唑啉嘧啶类IL-2诱导T细胞激酶抑制剂的三维定量构效关系研究和虚拟筛选下载：47 浏览：482

刘桦1 蒲铃铃1 杨菁1 宋海星1 梁桂兆2 《化学研究前沿》 2018年12期

摘要:

为获取结构新颖、高活性的Itk抑制剂,采用Co MFA和Co MSIA两种方法对39个吡唑啉嘧啶类Itk抑制剂进行三维定量构效关系研究,新建模型的交叉验证系数分别为q2=0.771和q2=0.759,拟合验证系数分别为r2=0.948和r2=0.913,结果表明模型具有良好的可信度和预测能力。运用药效团模型虚拟筛选、分子对接和3D-QSAR模型的分子活性预测等方法进行虚拟筛选,最终获得7个高活性的新抑制剂化合物。Surflexdock分析显示新抑制剂与Itk靶点有较强的的氢键作用。各研究结果表明,此定量构效关系研究和虚拟筛选方法可有效地用于吡唑啉嘧啶类Itk抑制剂的分子设计,为Itk靶向药物的研发及合成提供参考。

中国南部物流枢纽项目一期建设工程混凝土结构施工技术探究下载：12 浏览：333

高炽南《低碳研究》 2019年8期

摘要:

混凝土是现代建筑工程建设中最为常用的一种施工材料,具有可塑性高、耐久性好、整体效果优、耐火性强、成本低的优势。本文主要以中国南部物流枢纽项目一期建设工程勘察设计施工总承包工程为例,对建筑工程混凝土结构的勘察设计施工技术进行了分析。

考虑网约车影响的出租车乘客出行方式仿真下载：62 浏览：480

曹祎李彦瑾罗霞《建模与系统仿真》 2018年11期

摘要:

为了研究信息环境下出租车乘客对巡游车及网约车的出行方式选择特性,分析出行方式的影响因素,结合乘客自身特性计算不同乘客的时间价值,通过表示巡游车与网约车的空驶行为差异以量化两类服务模式乘客的等待时间,采用仿真方法得出乘客对巡游车、网约车及私家车的选择偏好。仿真结果表明,网约车在价格略高于出租车及规模略少与出租车情况下,仍能占有一定的市场份额且保持较低空驶率。研究旨在为掌握网约车的影响程度提供仿真方法。

事业单位民航档案管理中的问题及策略下载：54 浏览：282

刘娜《中国科学与管理》 2025年2期

摘要:

在不断的发展过程中，民航事业单位的档案管理逐渐出现一些问题，与现代社会发展不相符，也无法真正的利用档案，使档案管理质量偏低。经过调查发现，档案管理中存在的问题主要有：对民航档案管理认识不够，没有意识到其重要性；从事民航档案管理工作的人员综合素质较低，无法顺利的完成自己的任务；还有档案管理中对其价值没有深入的挖掘，使其利用率较低等，这些问题直接影响民航档案管理的工作效率，并阻碍民航事业单位进一步的发展。

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