航空航天学报
航空航天学报
《航空航天学报》系开放获取期刊,主要刊登与航空航天科学技术有关的材料科学及工程,流体力学和动力工程,计算机及应用技术,可靠性与失放分析等领域的研究论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论航空航天领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3078-9680

《航空航天学报》在线投稿系统

*文章题目:
*作者姓名:
*电子邮箱:
*通讯地址:
*联系方式:

  备      注:

*上传稿件:

支持上传.doc,.docx,.pdf,.txt,.wps文件

投稿须知:

1、审稿结果将于1~7个工作日以邮件告知,请注意查收(包含录用通知书、审稿意见、知网CNKI查重报告)。

2、提交投稿后,若7个工作日之内未接到录用通知,则说明该文章未被录用,请另投他刊。

3、凡投寄本刊稿件,如在内容上有侵权行为或不妥之处,均应文责自负。本刊有权对来稿进行文字编辑、加工和修改,如不同意,请附说明,以便妥善处理。

4、多作者文稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,通知用稿后不再改动。

5、凡投往本刊稿件一经录用发表,其版权归本刊所有。

6、本刊已全文录入中国知网、万方、维普等数据库,如作者不同意被收录,请提前申明,未申明者,本刊一律视为同意被收录。

7、请勿一稿多投。



提示文字!

注:我们将于1~7个工作日告知您审稿结果,请耐心等待;

您也可以在官网首页点击“查看投稿进度”输入文章题目,查询稿件实时进程。


  • 民航飞机维修管理中航材库存优化策略研究 下载:190 浏览:2510
  • 沈阳 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    在民航飞机的维修管理中,航材库存的优化是一个至关重要的环节。航材库存的管理不仅关系到维修的及时性和效率,还直接影响到航空公司的运营成本和竞争力。优化航材库存,能够减少库存积压和资金占用,提高库存周转率,同时确保维修所需的航材能够迅速、准确地供应。因此,研究和实施航材库存优化策略,对于提升民航飞机维修管理水平具有重要意义。
  • 飞机维修故障分析和管理改进研究 下载:192 浏览:2521
  • 陈宝军 金洪岩 金贤明 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    随着经济的发展,飞机的使用频率越来越高,同时科技的进步也使飞机的工作系统越来越复杂,集合程度越来越高。飞机飞行于万米高空,绝不能有丝毫的安全隐患,必须在起飞前将所有问题解决。本文对飞机的故障维修进行了分析同时探究了管理改进的思路,首先阐述了当前飞机故障维修的现状,随后指出了当前存在的问题,最后分析了不同的维修方式,提出了可行的管理改进措施。
  • A320系列飞机机翼主承力结构蒙皮修理研究 下载:184 浏览:2535
  • 洪赛 曹济军 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    在飞机服役过程中,经常会出现蒙皮损伤问题,需要通过科学修理保证飞机安全飞行。结合A320系列飞机机翼主承力结构蒙皮损伤案例,在对损伤原因展开分析的基础上提出了修理方案。实际在方案实施阶段,结合蒙皮位于油箱附近的情况对修理难点进行了探讨,提出拆除紧固件、缝隙内打磨等工艺措施,为类似工作的开展提供参考。
  • 飞机装配工装组件库与快速装配设计技术研究 下载:175 浏览:2485
  • 赵薇薇 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    飞机装配工装是航空产品制造设计中不可缺少的工艺装备,各类标准件库的建立和使用在一定程度上提高了工装的设计效率,在加快产品研制进度方面起到了重要作用。航空生产制造数字化水平在不断提升的过程中,多种类型的工装结构组件被研发出来能够满足企业的生产设计需要,利用专门的组件库对这些组件信息进行管理可以实现工装结构组件的合理利用,快速装配设计技术在应用期间也可以在满足飞机装配工作设计要求的基础上快速完成组件装配,装配质量和效率都可以得到提升。
  • 飞机无线电设备总装测试系统研究 下载:183 浏览:2513
  • 安可 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    为了保证飞机装配质量,提高总装生产阶段的工作效率,必须要提高整个过程的数字化和自动化水平,构建飞机无线电设备总装测试系统对各环节的装配生产情况进行严格管理,直接利用多种先进技术和软件设备来实现对总装生产的检测,可以直接在计算机设备上进行各项操作,测试时间比较快而且减少了工作量,也能够有效避免由人为因素导致的误差问题,生产质量和装配效率可以得到保障,让飞机在实际应用过程中能够安全、可靠运行。
  • 大飞机总装脉动生产线技术的研究 下载:186 浏览:2506
  • 马继声 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    大型飞机制造的过程中,对装配工艺和生产工艺提出了更高的要求,对于总装脉动生产线的设计需要遵循航空领域发展的基本要求,同时也要满足民航局对飞机装配质量和航行性能的要求。考虑到上述因素,进行总装脉动生产线设计时,应从模型设计、质量控制、ERP系统应用几个方面入手,为大型飞机的装配与生产提供全面的技术支持与材料支持,使各个生产阶段得到有效衔接,从根本上提升大型飞机生产的效率。文中在对飞机总装脉动生产线技术的发展现状进行研究后,又分别探讨了具体的生产线技术。
  • 基于飞机大部件数字化装配翼身交点的研究分析 下载:179 浏览:2548
  • 程旭 《航空航天学报》 2021年4期
  • 摘要:
    由于飞机本身结构和体积的原因,在装配过程中会遇到很多技术难题。飞机大部件传统的对接过程是通过强制定位和装夹来实现的,这样无法满足高精度的飞机的制造要求的。而飞机机身与机翼的对接关系到飞机飞行安全,因此飞机翼身对接是需要严格把控,需要一些高精度设备来保证的。翼身接头使用数字化装配技术,通过监控装配的位置误差保证飞机的装配精度,同时要明确零件的加工需求,保证零件满足飞机的装配要求,保证对接的质量。
加入编委加入审稿人
航空航天学报  期刊指标
出版年份 2018-2025
发文量 766
访问量 130567
下载量 41265
总被引次数 498
影响因子 0.972
为你推荐