摘要: 民航飞机的维修目的就是为了能够确保民航飞机运行安全，保障人民群众的人身财产安全，为民航企业的发展提供良好的物质保障和技术支持。飞机的各种零部件以及结构是非常昂贵的，对于零部件的检查和维修，这不仅会影响到民航企业的成本费用，还会影响到人民群众的人身财产安全，这就决定了维修人员在检查和维护过程需要遵守科学严谨的流程和步骤，才能够保证民航飞机有效开展维修工作，进一步提高民航飞机的质量安全。本文对民航飞机维修故障分析及管理改进进行分析，以供参考。

摘要: 伴随飞机的制作技术水平不断提升，维修技术也在不断完善，维修方法也变得多样化。为了进一步提高维修技术的质量和水准，提高自身的竞争能力，行业努力研究更高的技术和方法。时代不断更迭发展，随着飞机维修经验的积累，我国的飞机维修水平也得到了大大的提高，维修的方式也与时俱进。本文对民航飞机维修故障分析及管理改进进行分析，以供参考。

摘要: 在飞机的装配和生产过程中，除了飞机的零件生产与组装外，飞机的电缆研究也是一个重要的部分，电缆敷设又是飞机电缆研究中尤为突出的部分，针对不同要求进行不同的电缆分析，研究飞机整个结构中进行布线方式，保证既能实现对整个飞机进行控制和输电的同时还要满足设计要求、安装要求，提升飞机的整体性能。

摘要: 经过半个世纪的发展，随着中国国民经济和军事工业的迅速发展,中国民用航空业目前处在严重生产过剩状态和竞争态势。但基于飞行器组装流程的复杂性以及与环境密切相关的工艺设计特性,研制智慧飞行器组装机的经验往往是一项复杂的问题,因而在总结知识、解决问题、运用知识等方面存在着很好的问题。如何实现数字化飞行器制造,把智慧飞行器组装系统的研发摆到第一位, 提高装配技术设计的质量和自动化程度,已成为航空器设计过程中的紧迫工作之一。本章通过深入分析了航空器装配技术的基础设计过程,并着力探讨了现代飞机装配工艺的精度要求和设计过程等方面。为提高飞行器装配工艺设计的自动化和智能化程度,为飞行器建立电子化生产的平台,开发出智能化飞行器总体设计与装配原型管理系统。将进一步改善我国飞机装配工艺。

摘要: 随着我国科技的进步与经济的稳定增长，飞机逐渐演变出多种现代化模式，多电飞机的出现，标志着我国飞机领域全面进入了现代化发展阶段。多电飞机的出现对我国航空系统而言，具有重大意义，多电飞机在运行过程中主要应用的是电气系统，所以整体的神经组织需要电气系统的平稳运行，所以其状态直接关系到飞机的安全性。基于此，以下将针对多电飞机电气系统的故障诊断展开研究，希望能够加强多电飞机电气系统的故障诊断效率与质量，从而提高飞机飞行的安全性。

摘要: 民用飞机产品定价是飞机销售的核心前提，关乎飞机制造商长期赢利能力，因此产品定价必须综合考虑国内外市场等多维度变动因素。本文通过对产品定价的流程、方法、策略等方面研究，分析传统成本加成定价法优劣势，制定价值取向和竞争驱动定价法的联合应用策略。结合劳务费、材料费、非重复性费用、产品价格浮动的成本估算，综合考虑各类产品定价影响因素，为最终民机价格决策提供科学参考依据。

摘要: 在新时期的飞机制造行业发展过程中，开展柔性装配工作，需要使用智能化技术。基于此，本文简要介绍了几种工装关键技术种类，并对关键技术的发展趋势和现阶段实际存在的技术应用难题进行分析，研究引发问题的原因，合理制定技术的优化方案，重点研究降低技术操作难度的方法。这需要在内部组建一支专业的技术工作团队，并将工作重心放在提高飞机装配质量方面。

摘要: 航空制造业在快速发展的过程中对飞机产品零件表面处理质量提出了较高要求，在保证处理质量和效果的同时也要注重环境保护，降低生产处理过程中对环境造成的影响，以此提高整体的清洁生产水平。铝合金零件阳极化处理是相关构件应用过程中的重要工艺内容，要想在提高飞机铝合金零件性能的基础上提高环境效益则需要对清洁生产工艺进行改进和优化，以促进清洁生产目标达成，提高飞机生产的综合效益。

摘要: 由于飞机在役检测或临时现场检测的需要，大多数情况下零部件不能拆卸下来分解检查，必须采用原位检测。本文通过采用便携式电磁轭对飞机原位管角焊缝进行磁粉检测试验，探索出了管角焊缝电磁轭原位检测的最优工艺方法，能给在役检测的人员提供一定的参考，降低漏检率。

摘要: 在飞机的整体研究分析过程中，刹车系统是非常重要的部分。飞机在着陆之后，需要刹车系统来进行减速，因此刹车系统在设计时候要保证可靠、高效。本文分析刹车系统的总体设计方案，选用液压系统作为刹车系统的主要控制方式，保证了飞机在刹车过程中的安全性、可靠性。在飞机刹车系统的设计中，需要进行试验分析，通过一些检测装置，实现对飞机刹车系统密封性、压力、操纵等性能的考核，保证驾驶员的人身安全。

摘要: 某型单驾驶舱飞机进行飞行后，维护保障人员对飞机进行核查时发现有酒精液体从风挡联接锁上的气密开关上滴漏痕迹。酒精是飞机的风挡防冰系统是驾驶舱重要系统，酒精用于风挡玻璃结冰时排除。本文通过研究风挡防冰系统工作原理，及利用活门压力开启技术条件，反向运用系统工作原理，找出了产生故障原因，提出维护预防建议对策，目前此方法已应用于飞机维护中。

摘要: 飞机燃油系统是控制飞机加油、受油的重要系统。本文以某型飞机为研究对象，通过分析燃油系统的系统组成和逻辑功能，及燃油系统工作整体的原理，总结提出一套针对燃油系统的故障分析方法，并以实际的飞机故障案例论证故障分析方法的有效性。

摘要: 飞机装配是一个非常复杂的过程，本文研究装配型架，通过分析装配型架的数学模型，分析装配型架的设计思路和设计路程，避免装配型架设计过程中流程不规范、设计效率低等现象，实现飞机装配型架的数字化设计，保证装过程中装配精度，保证各部件的精确对接，缩短飞机制造周期，保证飞行安全。

摘要: 飞机装配是一个综合性过程，涉及的内容和工装非常多，需要不同装置和部门之间的配合。本文通过研究飞机翼身装配过程，分析装配过程中姿态调整的方法，分析翼身装配调姿流程，在实现工装定位以及人工对接的同时增加仿真技术和软件开发技术，实现了飞机翼身自动化调姿，增加了飞机装配的精确性，增加了飞机对接的精度。

摘要: 在民航飞机的维修管理中，航材库存的优化是一个至关重要的环节。航材库存的管理不仅关系到维修的及时性和效率，还直接影响到航空公司的运营成本和竞争力。优化航材库存，能够减少库存积压和资金占用，提高库存周转率，同时确保维修所需的航材能够迅速、准确地供应。因此，研究和实施航材库存优化策略，对于提升民航飞机维修管理水平具有重要意义。

摘要: 随着经济的发展，飞机的使用频率越来越高，同时科技的进步也使飞机的工作系统越来越复杂，集合程度越来越高。飞机飞行于万米高空，绝不能有丝毫的安全隐患，必须在起飞前将所有问题解决。本文对飞机的故障维修进行了分析同时探究了管理改进的思路，首先阐述了当前飞机故障维修的现状，随后指出了当前存在的问题，最后分析了不同的维修方式，提出了可行的管理改进措施。

摘要: 在飞机服役过程中，经常会出现蒙皮损伤问题，需要通过科学修理保证飞机安全飞行。结合A320系列飞机机翼主承力结构蒙皮损伤案例，在对损伤原因展开分析的基础上提出了修理方案。实际在方案实施阶段，结合蒙皮位于油箱附近的情况对修理难点进行了探讨，提出拆除紧固件、缝隙内打磨等工艺措施，为类似工作的开展提供参考。

摘要: 飞机装配工装是航空产品制造设计中不可缺少的工艺装备，各类标准件库的建立和使用在一定程度上提高了工装的设计效率，在加快产品研制进度方面起到了重要作用。航空生产制造数字化水平在不断提升的过程中，多种类型的工装结构组件被研发出来能够满足企业的生产设计需要，利用专门的组件库对这些组件信息进行管理可以实现工装结构组件的合理利用，快速装配设计技术在应用期间也可以在满足飞机装配工作设计要求的基础上快速完成组件装配，装配质量和效率都可以得到提升。

摘要: 为了保证飞机装配质量，提高总装生产阶段的工作效率，必须要提高整个过程的数字化和自动化水平，构建飞机无线电设备总装测试系统对各环节的装配生产情况进行严格管理，直接利用多种先进技术和软件设备来实现对总装生产的检测，可以直接在计算机设备上进行各项操作，测试时间比较快而且减少了工作量，也能够有效避免由人为因素导致的误差问题，生产质量和装配效率可以得到保障，让飞机在实际应用过程中能够安全、可靠运行。

摘要: 大型飞机制造的过程中，对装配工艺和生产工艺提出了更高的要求，对于总装脉动生产线的设计需要遵循航空领域发展的基本要求，同时也要满足民航局对飞机装配质量和航行性能的要求。考虑到上述因素，进行总装脉动生产线设计时，应从模型设计、质量控制、ERP系统应用几个方面入手，为大型飞机的装配与生产提供全面的技术支持与材料支持，使各个生产阶段得到有效衔接，从根本上提升大型飞机生产的效率。文中在对飞机总装脉动生产线技术的发展现状进行研究后，又分别探讨了具体的生产线技术。