文章-世纪中文出版社

航空发动机属于飞机内部的核心零部件，为飞机的正常运转提供了拉力和推力，使飞机能够稳定前进。机匣属于航空发动机内部的重要组成部分，在发动机的工作阶段承受了气体负载、质量惯性力，以及由温差所引起的热负荷。在设计机匣的过程中，通常可以使用以薄壁、整体为主的回转结构，为了解决机匣在加工过程中存在的问题，通过对机匣加工阶段所产生的变形情况进行分析，使用有限元分析以及数控加工变形控制方法，对机匣加工方案进行优化处理，确保航空发动机能够持续保持安全的运转状态。

航空发动机机匣加工工艺下载：143 浏览：2373

石洪瑞《中国航空航天科学》 2021年11期

摘要:

航空制造工作通常要根据航空装置各类零部件的基本功能和造型特征，进行合理的分类，然后制定加工处理计划。本文主要以发动机机匣加工工艺为例，介绍加工操作前应当做好哪些准备工作。并介绍了几种目前使用频率较高的技术方法，对技术操作流程、优缺点进行了详细的分析，这样才能在实际进行发动机机匣加工时，根据实际需求选择合适的加工工艺，保障加工效果。现阶段，创新是制造企业发展进步的核心驱动力，还需要结合以往的工作经验，找到工作的侧重点，培养专业的技术团队，着重做好对加工工艺流程的创新研究工作。

航空制造领域中三维工艺技术的运用下载：120 浏览：1524

李香梅《航空航天学报》 2023年1期

摘要:

航空制造业发展中对工艺技术要求较为严格，在多种现代科技的支持下，传统二维工艺设计实现了数字化转型，形成了三维工艺制造体系，通过三维建模的方式，将整个工艺流程直观展现，可满足不同业务设计要求，实现三维化、系统化和集成化设计，为航空制造提供了技术支撑，改善了以往工艺设计中存在的不足，可根据各项参数和装配情况进行优化设计，提高了行业整体数字化设计水平，本文主要对三维工艺技术的运用进了探究。

浅议大数据环境下航空科技情报工作环境下载：133 浏览：2387

赵海洋《中国航空航天科学》 2021年9期

摘要:

在大数据快速变革的时代，信息的处理更加智能化和自动化，科技情报工作的环境也发生了巨大的变化。根据航空领域科技信息的搜集和加工需要，构建情报信息系统平台协同工作。本文叙述了从海量的数据里提取出有关联的信息，通过整理分析形成有价值的情报，存储到平台数据库并通过平台定点推送给需求者、对情报产品及服务进行反馈的过程。内容涉及情报工作环境、数据来源、产品发布以及情报服务的科学管理问题。

飞机装配质量数字化检测技术及应用研究下载：146 浏览：2469

李伟《中国航空航天科学》 2021年8期

摘要:

在飞机生产制造数字化发展的背景下，传统飞机装配质量检测技术、方法及模式，在飞机装配质量过程控制中表现出一定的不足，需在延续传统优秀检测方法的同时，引进数字化的检测技术，构建多源异构系统的数字化检测平台，集成检测设备、工艺装备，统一检测数据标准与交互接口，并做好各项检测误差的修正工作，以实现数字化检测在飞机装配质量过程控制中的全面覆盖及有效应用，进一步提升飞机装配的数字化水平。

飞机结构件的数控加工技术研究下载：147 浏览：2508

常作伟《中国航空航天科学》 2021年6期

摘要:

本文介绍了飞机结构件数控加工的背景,分析了飞机结构件数控加工的特点和难点。在提出关键技术的基础上,对该技术的应用进行了分析,以期为生产线加工技术的实际应用和发展提供可靠的参考。

基于激光投影的飞机装配定位技术研究下载：152 浏览：2413

姜国维《中国航空航天科学》 2021年5期

摘要:

在使用激光投影技术进行飞机装配定位工作时，应当先熟悉飞机装配的基本流程，并关注投影工作的核心原理，从坐标设定、定位、参数输出等多个角度，找到提升定位精准度的方法，管控装配误差，提高飞机的装配质量。基于激光投影属于一项新型技术，需要使用投影装置，应关注人才对设备的技术及操作能力是否达标，还要结合常见的飞机装配定位操作难题找到引发问题的原因，有针对性的研究解决对策。

飞机复合材料修理技术研究下载：156 浏览：2623

马婷婷《中国航空航天科学》 2021年2期

摘要:

复合材料在飞机领域的应用范围越来越广泛，在制造和使用过程中出现了各种结构缺陷和损伤，因此对复合材料的修理和维护成为重要的研究领域。对飞机复合材料的合理维修可以有效降低成本，提高飞机的安全系数。主要对复合材料在飞机领域的应用进行了介绍，总结了常见的复合材料维修方法。

如何推进航空企业技术性人才队伍建设下载：151 浏览：1944

马盛楠《航空航天学报》 2022年4期

摘要:

航空企业面对国内外的竞争日益激烈，对企业人才软实力提出了更高的要求，企业投入了大量的人力、物力、财力，致力于打造一支高综合素质的技术性人才队伍。通过加强校企联系与合作交流，使企业、科研机构、大专院校向合作共赢转型，打造了良性协作发展机制，使更多优秀的技术性人才加入到企业人才队伍建设中，解决了企业专业科研成果转化率低的问题。企业管理制度不断完善，推进了技术性人才队伍建设，为留人和育人提供保障。

对加强航空企业青年人才队伍建设的研究下载：149 浏览：1935

马盛楠《航空航天学报》 2022年4期

摘要:

航空企业要实现创新发展目标，需要依靠人才的力量。由于青年人才是工作队伍中的主力军，因此，企业在落实人才队伍建设任务时，需要着重找出青年人才的性格特点。本文主要从人才的事业心、个性化想法等方面，介绍青年人才的共性特征。并结合大部分航空企业的实际发展情况，确定人才队伍建设的着力点，从中找出优化工作方案、提升建设水平的方法。最终真正发挥出人才的重要作用，解决企业的发展难题。

科技情报对航空制造业技术创新及新机研制的作用下载：155 浏览：1931

孙昊《航空航天学报》 2022年3期

摘要:

市场经济发展不断发生变化，科技产品的市场竞争愈加激烈，技术创新是企业提高竞争力的重要驱动力。在航空制造业的发展过程中，科技情报是不可或缺的重要科技信息载体，科技情报部门应明确自身的岗位职能，认真履行社会责任和义务，了解科技情报在技术创新及新机研发中的作用和意义，帮助航空制造企业有效解决存在的研发及生产问题，促进航天事业的健康稳定发展，为提升综合国力及国际核心竞争力打下坚实基础。

航空企业人才队伍建设的优化下载：147 浏览：1957

马盛楠《航空航天学报》 2022年3期

摘要:

航空企业要实现长远发展目标，必须积极展开内部人才队伍建设工作，让人才的主体地位充分发挥出来。这需要先了解人力资源的应用优势和实际现状，通常应当结合企业文化建设工作情况，分析现阶段管理理念及方式存在的不足之处，并关注各岗位中人才的年龄和学历比例，找出内部团队的优缺点。同时，应根据员工个人的工作意识及能力，完成对工作任务的合理分配，让人才在合适的岗位上发挥作用。重点要找到员工和企业共同发展的方法，解决企业的发展难题。

便携终端在航空制造工装设计中的应用下载：147 浏览：1940

宋岩《航空航天学报》 2022年2期

摘要:

在航空制造行业的发展过程中，工装属于飞机制造阶段的主要设备以及关键工具，工装设计的实际水平是衡量航空制造企业内部飞机制造水平的主要指标。在实施工装设计工作的过程中，应及时的明确此项工作在航空制造与研发阶段的重要作用，在提升工装设计质量的基础上，提高实际的制造水平，并保障航空制造研发行业的可靠性。及时的利用便携终端系统，有助于保障工装设计工作的的运行效率，并通过对设计情况的实时变更，保障设计变更记录以及工装设计图纸的准确性，提高工装设计工作的效率。

先进焊接技术在航空制造中的运用下载：188 浏览：2551

陈利民《航空航天学报》 2021年11期

摘要:

焊接技术是航空制造中的一项重要技术内容，技术的应用效果与航空设备的结构性能有着密切关系，实现焊接技术的合理应用可以降低制造成本，提高生产效益。现代化科学技术的飞速发展也使得焊接技术得到了更新与发展，许多新型焊接工艺被研发出来，能够更好的满足航空制造需要，在提升航空设备结构质量和性能方面起到了重要作用。要明确先进焊接技术应用的必要性，并在实际应用过程中充分发挥技术的作用与效能，以此提高航空制造焊接水平。

基于CATIA知识工程的航空钣金工装参数化设计下载：182 浏览：2558

尹荣颖乔宇李飞张爽《航空航天学报》 2021年11期

摘要:

参数化设计技术是近年被热门应用的CAD技术，以往多用于标准件等相对简单的系列化零件设计。本文依据航空钣金工装特点，从参数化设计可行性论证、设计流程及设计案例出发，探索基于CATIA知识工程的航空钣金工装参数化设计，着手建立航空钣金工装典型结构资源库。应用该设计方法，可以有效的提高设计效率，减少设计错误，节省设计成本，为钣金工装柔性化、系列化设计探索方向。

飞机装配中的检验方法与大型结构件检测的研究下载：186 浏览：2495

袁墨飞《航空航天学报》 2021年8期

摘要:

飞机装配阶段可能会出现结构件连接位置存在误差的问题、结构件连接不紧密的情况，这些问题会直接影响飞机的运行安全。而造成这些问题主要与飞机制造企业的飞机装配检验工作没有落实到位有关。因此，为解决飞机装配难题，本文就对目前比较常见的检验方法的具体操作原理和应用注意事项展开介绍，并结合一些关键的飞机大型结构件类型，分析其结构特点，从中寻找专项优化检测工作思路、提升检测效果的有效方法。

关于对民用飞机产品定价的研究下载：194 浏览：2551

魏琼《航空航天学报》 2021年5期

摘要:

民用飞机产品定价是飞机销售的核心前提，关乎飞机制造商长期赢利能力，因此产品定价必须综合考虑国内外市场等多维度变动因素。本文通过对产品定价的流程、方法、策略等方面研究，分析传统成本加成定价法优劣势，制定价值取向和竞争驱动定价法的联合应用策略。结合劳务费、材料费、非重复性费用、产品价格浮动的成本估算，综合考虑各类产品定价影响因素，为最终民机价格决策提供科学参考依据。

飞机铝合金零件阳极氧化处理的清洁生产工艺改进研究下载：176 浏览：2461

宋琳琳《航空航天学报》 2021年5期

摘要:

航空制造业在快速发展的过程中对飞机产品零件表面处理质量提出了较高要求，在保证处理质量和效果的同时也要注重环境保护，降低生产处理过程中对环境造成的影响，以此提高整体的清洁生产水平。铝合金零件阳极化处理是相关构件应用过程中的重要工艺内容，要想在提高飞机铝合金零件性能的基础上提高环境效益则需要对清洁生产工艺进行改进和优化，以促进清洁生产目标达成，提高飞机生产的综合效益。

飞机无线电设备总装测试系统研究下载：183 浏览：2526

安可《航空航天学报》 2021年4期

摘要:

为了保证飞机装配质量，提高总装生产阶段的工作效率，必须要提高整个过程的数字化和自动化水平，构建飞机无线电设备总装测试系统对各环节的装配生产情况进行严格管理，直接利用多种先进技术和软件设备来实现对总装生产的检测，可以直接在计算机设备上进行各项操作，测试时间比较快而且减少了工作量，也能够有效避免由人为因素导致的误差问题，生产质量和装配效率可以得到保障，让飞机在实际应用过程中能够安全、可靠运行。

试论飞机铝合金蒙皮表面处理新技术下载：185 浏览：2529

杨晓雪《航空航天学报》 2021年1期

摘要:

飞机的结构复杂，在使用结构件进行现场装配工作时，要考虑到每种结构件的材质特点和飞机的实际使用需求，做好对结构件的养护处理工作。特别是针对飞机的铝合金蒙皮而言，由于金属材料容易在使用过程中出现锈蚀问题，还具有导电能力，必须要使用专业的表面处理技术，提升对蒙皮的防腐蚀、绝缘保护效果。本文当中主要对传统工艺的操作原理、优缺点进行介绍，对比新型微弧氧化技术的特点，研究在工作中推广应用新技术、新材料的价值作用，希望可以顺利解决飞机制造难题。

[3/5]

	在线客服
	客服电话：400-188-5008
	客服邮箱：service@ccnpub.com
	投诉举报：feedback@ccnpub.com