文章-世纪中文出版社

邵轶群1 曹永杰2 张太恒3 《航空航天学报》 2024年4期

摘要:

飞行器设计在未来需要追求整体任务综合性能的最大化，只有这样才能充分发掘飞行器的潜能，而传统按部件分解的设计模式无法满足要求。因此，未来的飞行器设计必须发展新的设计范式，有效集成不同学科的优势，以满足极端复杂和苛严的设计需求。

陈才旺《航空航天学报》 2024年4期

摘要:

本文主要针对能够在消防应急救援任务中适用的无人飞行器展开介绍，诸如多旋翼无人机、无人直升机、固定翼无人机、低空系留飞艇等，并对不同类型无人飞行器性能以及适配性展开分析，随后，站在选配原则、任务荷载、配备范围等针对消防应急救援无人机选配进行介绍。

基于ANSYS进行的飞行器气动弹性分析方法下载：102 浏览：1045

刘瀛张小博《航空航天学报》 2024年4期

摘要:

飞行器在设计过程中，除了需要考虑结构强度和疲劳强度外还需考虑整机振动、部件振动对飞行器的影响。近年来随着整机减重设计要求，气动弹性问题越加突出，为此如何认识、了解、避免气动弹性问题是广大飞行器设计、维护工作者的工作重点之一。

自动飞行导引和控制系统适航审定技术下载：121 浏览：1379

李超超《中国航空航天科学》 2022年10期

摘要:

为了确保自动飞行导引和控制系统在各种飞行条件下的可靠性和安全性，必须进行严格的适航审定。适航审定是保障航空安全的关键环节，它涉及到对飞机及其系统的设计、制造、测试和运营等各个方面的评估。对于自动飞行导引和控制系统而言，其复杂的技术特性和高度集成的结构给适航审定带来了诸多挑战。因此，深入研究自动飞行导引和控制系统适航审定技术具有重要的现实意义。基于此，本文章对自动飞行导引和控制系统适航审定技术进行探讨，以供相关从业人员参考。

飞行员心理素质与飞行安全训练措施下载：99 浏览：1060

李明谷圣伟李冬《航空航天学报》 2024年3期

摘要:

在飞行员飞行过程，需要具备良好素质，通过开展心理素质训练以及飞行安全训练必然能够提高飞行员综合水平。因此，在实践分析过程，总结了飞行活动对飞行员素质的要求，探索了有效的开展心理素质与飞行安全训练的措施。为了不断提高训练质量，需要结合飞行员实际，针对性的制定良好的训练方案，从而提高训练工作水平。

飞机自动飞行控制系统舵机选择方法下载：124 浏览：1375

李爽《中国航空航天科学》 2022年10期

摘要:

随着航空技术的不断发展，飞机在各个领域的应用越来越广泛。自动飞行控制系统作为提高飞机安全性和操作便利性的关键技术之一，其性能在很大程度上取决于舵机的选择。目前在飞机自动飞行控制系统舵机的选择上，常常面临诸多问题，深入研究舵机选择方法具有重要的现实意义。基于此，本文章对飞机自动飞行控制系统舵机选择方法进行探讨，以供相关从业人员参考。

飞行员态势感知影响因素与训练研究下载：95 浏览：1039

李明谷圣伟李冬《航空航天学报》 2024年3期

摘要:

现阶段，为了全面提高飞行员综合水平，在有效的开展训练过程，必然要针对飞行员态势感知机械能有效研究。此阶段需要针对性的探索飞行员态势感知影响因素，并总结科学的训练方法，这样不仅能提高飞行员实践能力，也利于加强飞行员心理素质，促使飞行员能够提高飞行水平，保证飞行安全。

无人机飞行中北斗导航的应用及技术挑战下载：118 浏览：1408

单恩忠陈海龙刘强王鑫财《中国航空航天科学》 2022年10期

摘要:

本文系统分析了北斗导航系统在无人机飞行中的应用现状及关键技术。研究表明，北斗导航为无人机提供了精确的位置、速度和时间信息，在飞行导航、路径规划、姿态控制等方面发挥重要作用。然而，在实际应用中仍面临信号遮挡、多路径效应、抗干扰能力等技术挑战。文章重点探讨了导航信号增强技术、组合导航方法、抗干扰技术等解决方案，并对提升北斗导航在无人机应用中的可靠性和精度提出建议。研究结果对推进无人机导航技术发展具有重要参考价值。

AE300航空发动机E4系列介绍下载：112 浏览：1393

曹了《中国航空航天科学》 2022年10期

摘要:

2017年1月18日，芜湖钻石航空发动机有限公司（WDAE公司）与奥地利AUSTRO ENGINE公司（AE公司）在安徽省芜湖市正式举行了AE300航空发动机 SKD项目签约仪式。AE300 SKD项目将在芜湖市航空产业园内的WDAE公司，以SKD的形式组装和生产AE300航空发动机。通过AE300 SKD项目开展，WDAE公司将成为国内首家取得中国民用航空总局（CAAC）颁发的生产组织许可（PC）的通航发动机制造企业，并建立起覆盖全国的AE300航空发动机销售、维护、维修和服务网络。随着时间推移，金胜飞院，宇翔通航，龙浩航校，中国民航飞行学院等越来越多的通航公司和民航院校都纷纷购入DA42飞机。可以预见，DA42系列飞机很有可能成为未来我国的主要通航机型之一。本文通过对该机型AE300航空发动机各系统部件的介绍，为一线维修人员提供可靠的机型知识和排故思路。本文简要介绍了AE300航空发动机的核心机构成和各系统部件在该发动机上安装的位置。

ADS-B在通用航空中的应用下载：121 浏览：1554

王昌吕《中国航空航天科学》 2022年9期

摘要:

本文旨在研究ADS-B在通用航空领域的使用方法，从而得出ADS-B在通用航空中的应用价值。在应用价值研究过程中，首先对ADS-B在通用航空领域的必要性和优点进行介绍。其次，阐述通用航空飞行特点。最后，根据国内间隔实施标准，结合最小间隔标准的空域规划方法,对ADS-B在通用航空中的使用方法进行研究。

飞行员健康维护与管理对航空公司的重要意义及优化措施下载：122 浏览：1579

姚勇《中国航空航天科学》 2022年8期

摘要:

伴随着现代化经济的蓬勃发展，货运航空事业不断创新完善自身工作模式与方法，在保障运输安全性的前提下提高运输效率，构建更加高效的交通运输网，有利于促进货运航空公司的持续性发展。飞行员全生命周期健康维护与管理是航空公司实现长久发展的重要工作，有助于促进飞行员队伍的健康发展、保障航空公司货运工作的有序进行、增强航空公司的经济效益。而在实际的飞行员健康维护与管理工作中，依旧存在着缺少充足的航空保障医师、尚未完全落实飞行员全周期健康管理体系、缺少对现代化信息技术手段的使用等问题，难以保障飞行员的身心健康。本文通过分析飞行员全周期健康维护与管理工作的意义，提出了加强航空保障医师队伍建设、开展多样化的飞行员全周期健康管理活动、发挥信息化技术的辅助作用等有效措施，促进航空事业的健康发展。

浅谈智慧化集成平台在飞行区管理中的应用下载：124 浏览：1560

陈晶晶《航空航天学报》 2023年12期

摘要:

随着民航业的迅猛发展，航班起降架次同旅客吞吐量的不断攀升，飞行区内运行安全形势日趋紧张。飞行区是航空器运行与保障的主要场所，众多的地面保障人员、车辆、设施设备在此聚集与运行，安全风险大，任何的错误与疏忽都会影响飞行区内的运行。为应对此类风险，各大机场集团与运营机构都在不断探索新形势下，如何通过提高机场管理并应用智能集成平台技术手段提升机场安全水平与运营效率。

航空机场油库精细化管理分析下载：125 浏览：1555

申元迪《航空航天学报》 2023年11期

摘要:

随着社会的不断发展，航空事业的不断进步，飞机在我们日常生活中的地位也越来越高，其数量也越来越多，因此对航空机场油库的管理工作也越来越受到人们的关注。机场油库是为了保障飞机的正常运行而建立的，所以它需要具有较强的安全性能。而且机场油库需要保证飞机在起飞、降落过程中不会出现任何的意外事故。因此在对机场油库进行管理时，需要从细节上进行考虑，从而保障航空安全。本文首先对精细化管理进行了概述，然后分析了机场油库精细化管理中存在的问题，最后提出了几点对策来对机场油库进行精细化管理。希望能为机场油库管理提供一定的帮助。

航空发动机的保养及维修管理刍议下载：126 浏览：1556

王汉亭《航空航天学报》 2023年10期

摘要:

航空发动机是飞机的心脏，是飞行安全和性能的关键。为了确保航空发动机的可靠性和持久性，保养和维修管理变得至关重要。航空发动机的复杂性和特殊性要求我们采取精细化的管理措施，确保其在运行过程中的高效性和安全性。本文探讨了航空发动机的保养和维修管理的重要性，并讨论一些关键的方面，如定期检查、润滑、零部件更换和维修记录的管理，强调预防性维护的重要性，通过采取及时的保养措施来预防潜在的故障和损坏，以最大限度地提高发动机的可靠性和寿命。

中国国际航空网络演化特征及机理分析下载：124 浏览：1541

黎砾丹1 赵联政2 《航空航天学报》 2023年9期

摘要:

基于2010年、2015年、2019年中国国际航班时刻计划表数据，本文以通航国家、通航城市、国际航线、国际航班、航空公司五个方面为切入点，分析中国国际航空网络的演化特征，并对其演化机理进行深入研究。研究发现：（1）航空网络规模迅速增加，国内通航城市空间分布特征无明显变化。通航国家、通航城市、航线、航班、航空公司数量都保持正向增长，新增主要来源于“一带一路”沿线国家。其中，航线、航班数量分布呈现“帕累托分布”。（2）经济规模差异、产业结构差异与中国国际航空网络演化呈现负相关，开放水平差异、陆地接壤、国家距离表现出正相关。网络演化受国家政策、经济等因素影响，目前中国国际航空网络处于发展阶段。

航空安全工程现代产业学院创新人才培养模式改革创新探索下载：116 浏览：1530

陈勇刚刘翔张磊《航空航天学报》 2023年8期

摘要:

新工科引领传统产业的升级发展，随着民航强国战略的实施，民航将迎来新一轮的快速发展期，安全第一是航空安全文化的灵魂，此背景之下，行业对航空安全工程专业的人才迫为需求。紧扣民航发展战略，建立现代产业学院俨然成为高校新培养模式，然而在新探索阶段，暴露现行培养模式所存在问题,需针对此深入探索，摸索航空安全工程现代产业学院先进培养模式。从培养模式、课程体系、产教融合和师资团队等方面，对航空安全工程现代产业学院创新人才培养模式进行探索，为航空安全工程专业培养满足社会发展与企业需求的新工科人才提供思路。

浅谈优良作风与飞行安全下载：121 浏览：1594

丁玉荣《中国航空航天科学》 2022年5期

摘要:

对于飞行员而言优良的作风是保障飞行安全的关键，在飞行训练过程中应了解飞行作风的重要性，并制定提高飞行安全的具体措施，提高飞行员的培养和训练效果，满足飞行安全要求，使飞行员在飞行习惯、飞行的技能训练以及飞行技巧和飞行安全性方面达到飞行要求，确保飞行员训练取得实效，保证飞行员在训练及飞行过程中能够培养良好的飞行习惯，提高安全技巧，在遇到紧急情况时能够采取正确的处置方式，避免飞行员因误操作或者操作方法不当影响飞机的飞行安全。

基于飞行数据的性能监控分析下载：121 浏览：1590

邓国鹏《中国航空航天科学》 2022年5期

摘要:

掌握飞机性能衰减最为有效的手段是飞机性能监控，即通过收集和记录飞机稳定巡航状态的飞行数据，通过专用软件分析确定飞机性能衰减参数的过程。从世界航空史发展角度看，全球各大航空公司对其航空器的性能监控，主要经历了以下4个发展阶段：(1)人工记录方式；(2)机载记录方式；(3)飞机状态监控系统；(4)实时监控。利用飞机机载设备进行飞行品质监控现在已经成为飞机性能监控的主要方式。在军用航空领域，飞机记录的飞行参数也逐渐增加，飞机性能监控也逐渐得到应用。

737NG飞机维修中的人为因素及其对飞行安全的影响下载：123 浏览：1583

李强《中国航空航天科学》 2022年5期

摘要:

随着民航事业的快速发展，飞机的可靠性和安全性得到了显著提升。然而，尽管技术和设备在不断进步，人为因素依然是影响飞行安全的重要因素之一。特别是在飞机维修领域，人为因素可能导致严重的飞行事故。本文将深入探讨737NG飞机维修中的人为因素及其对飞行安全的影响，并提出相应的改进措施。

“飞行力学”课程失速/尾旋教学的探讨下载：125 浏览：1691

涂良辉闫超《中国航空航天科学》 2022年5期

摘要:

在战机的飞行过程中，会出现由气动力与惯性力耦合产生的一种非操纵的异常飞行现象——尾旋（spin）。据资料显示，在作战飞机的失事事件中，有41%的情况都是由失速/尾旋导致的。由于失速/尾旋的机理较为复杂，使得学生在学习过程中理解程度不够，无法意识到失速/尾旋的重要性。本文在从失速/尾旋的危险性、实战性、必要性出发，对失速/尾旋的产生机理、发展过程、改出方法进行分析，引出JJ5飞机中空意外发生尾旋的情况，进而阐述开展失速/尾旋训练的重要意义，以此达到拓宽教学思路、丰富教学内容、升华教学内涵的整体要求。

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