文章-世纪中文出版社

随着全球能源转型的加速推进，分布式能源（Distributed Energy Resources, DERs）在电力系统中的渗透率不断提高，同时电动汽车（Electric Vehicles, EVs）的保有量也呈现爆发式增长。在此背景下，如何实现分布式能源与电动汽车充电桩在配电网中的协同优化配置，成为提升配电网运行效率、促进能源可持续发展的关键问题。本文提出了一种基于多目标优化的方法，通过综合考虑配电网负荷特性、线路容量、分布式能源出力波动性及电动汽车充电行为随机性等因素，建立了协同优化配置模型。该模型能够有效规划分布式能源的接入位置与容量，以及电动汽车充电桩的布局与功率分配。仿真结果表明，所提方法显著降低了配电网的运行成本，提高了能源利用率，为配电网的智能化发展提供了理论支持与实践指导。

新能源电动汽车的动力电池故障和维修下载：31 浏览：503

陈明华《动力技术研究》 2025年4期

摘要:

随着我国经济的发展，汽车出行工具受到人们的欢迎，带动汽车行业的快速发展。随着能源环境问题的日益严重，对汽车行业发展提出新的要求，要秉持节能环保原则开发新能源汽车减少能源消耗，动力电池是新能源电动汽车的核心驱动力部件，新能源汽车发展需要维护行业不断提高汽修技术水平，利用电子诊断技术提高电动汽车故障维修效率。研究介绍新能源电动汽车动力电池结构原理，分析电动汽车动力电池常见故障原因，总结电动汽车动力电池故障维修技术方法。

电动汽车无线充电专利技术发展下载：35 浏览：714

王妍李静曹卫琴《无线电研究》 2025年3期

摘要:

近年来，无线充电的技术越来越成熟，伴随着无线充电技术的成熟，电动汽车将是无线充电设备最具潜力的市场。本文对电动车无线充电领域的专利申请进行分析，从专利申请量、申请人的分布等多方面统计分析，对电动车领域的技术进行分析，同时，对该领域的技术发展进行梳理。

电动汽车的无线充电专利技术综述下载：58 浏览：612

金海琴曹玮郭丽雅《无线电研究》 2025年3期

摘要:

本文重点分析中外专利数据库中有关电动汽车无线充电技术的研究及发展，通过分析电动汽车无线充电技术领域专利申请的发展态势、国家区域分布、重要申请人，以及电动汽车无线充电中的重要技术和重要专利文献，介绍了电动汽车无线充电专利文献中的发展趋势。

新能源汽车智能充电优化控制系统下载：49 浏览：661

李力昊《中国能源进展》 2025年4期

摘要:

在当前的社会背景下，城市的环境问题变得更加严重，能源问题也日益突出。我国现阶段主要发展了以电动车为主的新能源汽车产业，在进行产业发展的过程中，电动车的充电配套设施，在建设的过程中面临更大的挑战，同时给汽车企业带来了一定的机遇。但因为当前的能源比较短缺，在进行新能源使用的过程中，必须对智能充电控制系统进行全面的优化，才能保证新能源汽车的使用安全高效。本文从充电系统的结构组成以及优化充电系统的控制方法进行探讨。

轮边驱动电机对电动汽车振动影响与优化分析下载：21 浏览：1116

陆肃中朱兵斌《动力技术研究》 2024年9期

摘要:

在电动汽车领域，轮边驱动电机技术一直备受关注，随着对环境友好性和能源效率的不断追求，电动汽车已成为未来交通的主要趋势，尽管轮边驱动电机在提升车辆性能和驾驶体验方面有诸多优势，但其对振动产生的影响仍然是一个备受关注的话题。基于此，本文简单讨论轮边驱动电机对电动汽车振动影响，深入探讨轮边驱动电机振动优化方法，以供参考。

电动汽车自由充电条件下的负荷建模及其对电网的影响下载：389 浏览：1644

赵艳龙朱司丞刘俊李勤超杨一峰张彪《建模与系统仿真》 2022年6期

摘要:

本文首先根据电动汽车负荷特性的不同，将电动汽车分成电动私家车、电动出租车和电动公交车。然后，在详细研究各类电动汽车的充电负荷特性基础上，建立了电动汽车充电负荷模型。最后分析了电动汽车自由充电条件下对电网的影响。

新能源电动汽车充电桩运维管理及思路分析下载：55 浏览：651

贾振华《能源学报》 2025年2期

摘要:

文章以新能源电动汽车充电桩为研究对象，分析了新能源电动汽车充电桩运维管理的现状以及存在的难点问题，提出了新能源电动汽车充电桩运维一体化的管理思路，并指出要用数字化技术、信息化技术对新能源电动汽车充电桩进行三维可视化建模与全天候运行状态监测，辅助支撑新能源电动汽车充电桩运维闭环管理、故障诊断与预警等，切实提高新能源电动汽车充电桩运维管理效率。

纯电动汽车整车开发性能测试与研究下载：99 浏览：1097

纪骏鹏《国际科技论坛》 2024年10期

摘要:

纯电动汽车整车开发性能测试包括动力性、经济性、安全性和续航里程测试，其中动力性测试评估加速、爬坡、滑行及最高车速性能；经济性测试则衡量能耗水平；安全性测试涵盖制动、电池、智能辅助系统及碰撞安全；而续航里程测试会考虑不同工况和环境因素。整车性能优化研究聚焦于电池系统、轻量化设计和能量回收系统的改进，旨在全面提升纯电动汽车的综合性能。

混合动力电动汽车的关键技术下载：354 浏览：3942

罗运鹏《动力技术研究》 2021年9期

摘要:

混合动力电动汽车是集整车技术、电力拖动、新能源及新材料等高新技术于一体的高新集成产物。为实现其高效能、低排放目标，行业内混合动力电动汽车技术发展集中于发动机、动力电池与能量管理、电机及其驱动控制、整车技术等方面。

电动汽车充电桩检测技术应用研究下载：71 浏览：1547

蔡世浪《中国科学研究》 2023年3期

摘要:

电动汽车具有充电检测要求，通常采用充电桩进行充电，需要注重检测技术的全面应用，确保充电过程的安全性。基于此，本文先对充电检测技术需求进行分析，明确检测技术的应用方向，使检测目标更加明确；再从过压保护、稳压状态、绝缘效果等方面对检测技术进行具体应用，采用规范化的技术应用形式，保障充电桩能够顺利完成充电操作。

极端条件下电动汽车充换电技术的适应性与安全性研究下载：47 浏览：791

符养斌《电气学报》 2024年11期

摘要:

本研究聚焦于极端条件下电动汽车充换电技术的适应性与安全性问题，通过分析不同极端环境对充换电系统的影响，探讨了高温、低温、高湿度、高海拔等条件下充换电技术面临的挑战，研究结果表明极端条件对电池性能、充电效率和安全性产生显著影响，文章针对这些挑战提出了一系列技术改进和管理策略，这些措施有望提高电动汽车在极端条件下的充换电适应性和安全性，为电动汽车在全球范围内的推广应用提供支持。

谈新能源电动汽车的先进技术及发展前景下载：297 浏览：2960

印晓梅《低碳研究》 2021年7期

摘要:

目前我国汽车产业面临的问题主要有两个方面，一是如何应对能源逐渐短缺的问题；二是如何应对汽车尾气对环境的破坏。由于科技进步，发明由电力取代石油的汽车成为未来汽车发展的新方向。在能源短缺和环保压力递增的夹击下，新能源电动汽车的发展倍受关注，针对于此，本文简单叙述了新能源电动汽车的先进技术及发展前景。

电动汽车普及背景下的安全性能提升、环保效益评估与电网规划布局策略的分析研究下载：134 浏览：825

黄腾龙《电网技术研究》 2024年8期

摘要:

随着电动汽车（EV）的迅速普及，其安全性能、环保性及配套设施如大型充电站、电网规划布局等问题愈发凸显。本文全面探讨了电动汽车普及后所面临的安全挑战，包括车辆本身的安全性能以及大型充电站的安全管理，并提出了相应的提升措施。同时，本文还深入研究了大型充电站与电网规划布局的环保性能，强调了在满足充电需求的同时，如何降低能耗、减少碳排放并促进可再生能源的利用。

电动汽车智能充电桩的研究下载：197 浏览：2627

陈淦《能源学报》 2021年6期

摘要:

汽车已经成为人们不可缺少的交通工具，在提供了便利的同时也在大量的消耗石油、天然气等有限的能源，而且车尾气也对人类赖以生存的自然环境造成了严重的污染。本文进一步阐述了电动汽车充电方式与构建充电桩监控系统的重要性。

大数据背景下电动汽车充电桩智慧管理系统研究下载：292 浏览：2952

楼云亭《数据与科学》 2021年10期

摘要:

随着人们生活水平的提高，对汽车的需求量也在逐年增多。近些年来我国的电动汽车普及率不断提高，但是配套设施与电动汽车的发展不匹配，这些问题将导致我国电动汽车难以彻底普及。在充电桩的建设和管理运行过程中，政府部门、充电桩承建部门、电力企业等各方单位都会碰到各式各样的问题，特别是安全问题。目前，在电动汽车制造技术的支持下，普通电动汽车充电方式呈现多元化发展趋势。这也要求相关企业建立与充电模式相适应的充电桩运营模式，确保电动汽车动力能源的可靠性和安全性发展。本文就大数据背景下电动汽车充电桩智慧管理系统展开探讨。

新能源电动汽车节能减排效应及发展路径研究下载：176 浏览：2628

吴帆《中国能源进展》 2021年1期

摘要:

以我国社会经济发展水平持续提升为背景，基于生态文明建设，社会对于环境保护工作的重视程度得以提升，大力提倡低碳经济。在这样的社会环境导向作用下，越来越多人选择了新能源电动汽车作为交通工具，使得交通行业排放能够符合相关要求。本文将新能源电动汽车节能减排效应作为切入点，对于新能源电动汽车节能减排效应的影响因素以及新能源电动汽车的发展路径展开了一系列的研究。

用户侧光储充一体化智能微电网系统应用研究下载：426 浏览：3211

李唐《电网技术研究》 2021年9期

摘要:

在电动车辆的发展过程中，随着人们越来越追求生活的绿色化，大规模化的电动汽车生产会导致配电网在运行的过程中，形成的指标有限，在进行电动汽车车辆的引入过程中，会出现系统峰值进行增长的一个过程，这样的峰值增长，会对系统中的输电以及发电产生非常大的输电压力，针对上述所描述的问题，在能源分布中，不同类型的能源在不同电网中系统的应用对发电输电产生的压力也有所不同。

电动汽车换电模式的经济效益与环境影响评估下载：106 浏览：1252

符养斌《经济与管理学报》 2024年12期

摘要:

随着电动汽车产业的快速发展，换电模式作为一种创新的能源补给方式引起了广泛关注，本研究深入分析了电动汽车换电模式的经济效益和环境影响，通过对换电站建设成本和运营效率以及能源利用率等因素的综合评估，研究发现换电模式在缓解充电压力和提高车辆利用率方面具有显著优势。研究还探讨了换电模式对电网负荷、电池回收利用、碳排放等环境因素的影响，结果表明换电模式在降低峰谷差、提高电池利用效率、减少碳排放等方面具有积极作用，然而换电模式的推广仍面临标准化和初始投资高等挑战，研究建议加强技术创新和商业模式优化以促进换电模式的可持续发展，为电动汽车产业发展提供新的思路。

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