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在全球化和技术革新的驱动下,海洋经济作为国家经济发展的新动力,其重要性日益显著。本文基于新质生产力的理论框架,探讨了海洋经济评价指标体系的构建,以更好地反映海洋经济的发展水平和质量。首先,分析了新质生产力理论在海洋经济领域的应用背景和必要性。随后,运用定性与定量相结合的方法,提出了一个包括经济效益、资源利用、环境影响和技术创新四个维度的海洋经济评价指标体系。研究结果表明,该指标体系能够全面评价海洋经济的持续发展能力,并为政策制定和资源配置提供科学依据。研究的深入实施有助于优化海洋经济结构,推动海洋经济的可持续发展。(此摘要基于虚拟信息生成,如需要具体数据和详细研究,请查看相关学术资源或联系专业机构。)
本研究系统探讨影响消费者行为的核心因素及其营销应用价值。分析表明,现代消费者的购买决策是一个复杂的心理过程,同时受到内在驱动因素与外部环境因素的综合影响。心理因素包括认知过程、情感反应和行为动机等方面;社会文化因素涵盖文化价值观、社会阶层、参考群体等多个维度。研究表明,企业需要通过精准的市场细分、科学的消费心理分析和有效的文化适应策略,才能更好地应对消费者需求的多样性,提升市场营销效果。消费者行为是一个动态的、多层次的过程,既受到个体内部心理特征的驱动,也受到外部社会文化环境的深刻影响。这种复杂性要求研究者与企业必须采用系统化的视角来理解消费者决策机制。本研究为企业制定针对性营销策略提供了重要的理论依据与实践指导。
在全球供应链不确定性加剧、我国以新质生产力推动制造业升级的背景下,本文聚焦新质生产力赋能制造企业供应链韧性提升,结合政策与研究缺口,采用fsQCA方法分析10家代表性企业,从技术应用、数据共享、合作伙伴数量等维度展开研究。研究发现比亚迪、海尔等有深厚技术积淀、内部数据打通能力强的企业,适配“高技术应用×高数据共享”双轮驱动模式;格力、中国一汽等技术聚焦特定场景、需外部资源整合的企业,更适合“中技术应用×多合作伙伴”的生态协同路径。研究证实技术应用是制造企业供应链实现高韧性的必要条件,制造企业供应链的高韧性可通过不同组态达成,企业应依技术能力选差异化路径,为提升抗风险能力与全球竞争力提供理论和实践指引。