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基于原子重力仪的车载静态绝对重力测量
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摘要:
目前大多数原子重力仪的装置复杂、体积庞大、环境适应性差，不能应用于野外进行绝对重力测量，这限制了原子重力仪的应用领域.本文利用自研的小型化原子重力仪，集成了一套车载绝对重力测量系统.该系统主要由原子重力仪、被动平台隔震系统、位姿平台调平系统、差分GPS测高系统、不间断电源供电系统及车载空调温控系统等组成.首先，本文对该测量系统的车载环境适应性进行了评估，发现在野外40℃高温、8°大倾角普通路面的环境下，该系统仍然能够正常工作；其次，介绍了车载绝对重力测量的实验步骤及数据处理方法，并测量了车头朝向对绝对重力测量的影响.最后，在野外平坦路面上进行了重复测线工作，评估了系统的内符合绝对重力测量精度，结果约为30μGal；在野外大倾角山体路面，通过测量不同海拔高度点的绝对重力值，得到了地球的垂直重力梯度值，约为–231(36)μGal/m.本文结果为野外绝对重力勘测提供了依据.
分析新时期建筑工程的监理要点及对策
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长宽比对双进水管结构矩形圆弧角养殖池排污特性的影响
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摘要:
为探究长宽比参数(即L/W,L为养殖池长边，W为养殖池宽边)对双进水管结构矩形圆弧角养殖池排污特性的影响，构建了固-液两相流数值计算模型(DPM离散项模型与RNG k-ε连续相模型),定义了适用于较大长宽比养殖池排污模拟的粒子重叠撒布方式，在L/W为1.0～1.9工况下，对两种进水管布置方式(进水管布置在长边中心和宽边中心)的养殖池排污效果进行了数值模拟试验。结果表明：L/W=1.0～1.5时，两种进水管布置方式的养殖池内粒子排除率均可达95%以上，随着长宽比的增加，养殖池内的排污效果变差；L/W=1.6～1.8时，进水管布置在长边中心时，未能排除的粒子在养殖池内汇聚更为集中。研究表明，在实际矩形圆弧角养殖池建设过程中，为使养殖池具有良好的排污性能和提高场地利用率，可选择L/W=1.0～1.5的池形进行建造。
核电工程模块化技术综述
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