文章-世纪中文出版社

随着民航的迅速增长和汽油消耗量的迅速增加，飞机的排放(CO2、NOx等)也在增加，对环境有严重影响。为了解决这个问题，民航开始大力普及多电飞机技术(MEA)。MEA技术为其他形式的飞机能源提供高效能源，如气动、液压、机械等。以提高系统效率、降低能耗并实现节能。随着MEA发动机的复杂性和电磁性质的增加，需要优化飞机分布结构，优化系统体积和重量。与此同时，电力公司还采用了更多的电子变换器和电机驱动系统，其恒定负荷特性威胁到电力系统的稳定性。

多电飞机高压直流供电系统稳定性研究综述下载：129 浏览：1302

赵斯彤唐广群杨欣蓉《中国电气工程》 2023年7期

摘要:

本文针对目前飞机供电适应性测试电源研究存在的标准不清晰、需求不明确、使用不方便、方法不高效的问题，通过分析飞机供电特性和供电适应性标准，对供电适应性测试电源需求进行梳理，并对测试电源进行程控设计和实验验证，解决了测试电源效率低、准确性差等问题，推动了飞机供电适应性测试的科学高效开展。

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