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多种车辆荷载下公路钢桁梁桥横梁受力分析 下载：24 浏览：382

赵晓梅 陶重民 《交通技术研究》 2020年3期

摘要:
公路钢桁梁桥的横梁一般设置在桁架节点处,桥面系上的荷载主要通过横梁传递给桁架。横梁的纵向间距达到10～15 m,车辆荷载的纵向布置形式对横梁受力的影响较大,由于加载情况比较特殊,现行规范未明确规定计算横梁受力的车辆荷载参数。以上海大叶公路的金汇港桥为例,参考桥梁规范关于车队布置的相关规定和车距调查文献,考虑车队标准间距和极端堵塞间距两种工况,研究3类车辆荷载作用下的横梁受力状况。结果表明:标准间距下,横梁在重车-标准车车队、全重车车队加载下的正应力比单辆重车加载下的正应力分别高约12.8%和17.0%;横梁在重车-标准车车队、全重车车队极端堵塞情况下的正应力比标准间距情况下的正应力分别高约35.8%和40.0%。此外,两片桁架之间横撑的设置方式、桁架外侧人非桥面结构对横梁正应力的影响分别约为9%和5.5%,设计时应予以考虑。

关于小学班主任班级管理的创新路径探讨 下载：71 浏览：927

赵晓梅 《教育研究与发展论坛》 2024年6期

摘要:
在教育体系中，小学班主任不仅是知识的传播者，更是学生行为习惯养成和心灵成长的引导者。有效的班级管理是确保教学质量和促进学生全面发展的关键。然而，随着社会的发展以及学生个性的多样化，传统的班级管理方法已难以满足现代教育的需求，班主任面临着诸多挑战。本文旨在探讨小学班主任在班级管理中的创新路径，以期促进学生更好的发展。
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