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违约损失率影响因素研究 下载:47 浏览:397

侯甜甜1 黄海波2 汪翀3 《金融研究杂志》 2019年8期

摘要:
违约损失率(LGD)影响因素是学术研究热点。现有文献在建模时仅关注数据库常规字段信息,对违约资产管理过程缺乏了解,继而缺乏相应经济、司法环境的针对性分析,导致现有文献结论存在极大差异甚至冲突。本文采用某国有大型银行四川分行不良资产数据,通过回归分析得到初步结论,并和资产处置过程、现有文献结论、从业者调查问卷结果相结合,得出最终结论,其中抵质押司法处置障碍、保证人独立性、上市公司背景等影响因素在已有文献中少有提及。最后,本文突破常规模型,并未将所有显著影响因素都纳入LGD模型,而是在动态博弈框架中分析不同主体偏好和信息获取能力,从而对其LGD的管理策略提出差异化政策建议。

复合工况下基于接地性态的轮胎减磨优化设计 下载:75 浏览:499

余旭东 黄海波 张涛 董家楠 《动力技术研究》 2020年7期

摘要:
针对单一变量法易忽略参变量的耦合特性及单一工况法忽视复杂驾驶工况的问题,提出了基于二维环模型的轮胎磨损模型,以接地性态指标为优化对象,在3种复合工况下,使用粒子群算法对轮胎进行减磨优化,获得了轮胎接地性态指标的最优解.结果表明:该模型可以基于接地性态快速有效的预测轮胎磨损.在一定范围内,轮胎接地印迹和非对称指数减小以及轮胎滚动阻力矩增大是轮胎减磨的优化方向.接地印迹长度和滚动阻力将对轮胎磨损产生较大影响,非对称指数对轮胎胎面磨损的影响则要小得多.

汽车车轮周围气流场的数值模拟研究 下载:52 浏览:473

黄海波 余旭东 刘清国 张涛 董家楠 《建模与系统仿真》 2019年12期

摘要:
运动车轮周围气流场对地面扬尘及轮胎磨损颗粒物的运动有很大影响。使用旋转壁面技术模拟车轮滚动,建立了车辆-轮胎空气动力学模型并进行了试验验证,对车轮周围气流场进行了三维数值模拟。结果表明:气流在轮胎-轮罩间隙中存在相汇区并形成涡流,气流主要从相汇处溢出。扬尘及颗粒物主要围绕涡流动并获得动能脱出。气流在前、后轮的泵吸效应显著,但前轮气流倾向于向外侧发散,后轮附近气流场倾向于向上发散。气流在车尾会形成马蹄涡和拖拽涡。

热塑性弹性体改性聚苯乙烯复合材料的制备及力学性能研究 下载:180 浏览:1897

黄海波 《材料科学研究》 2022年1期

摘要:
聚苯乙烯材料在热变形温度、脆性、耐溶剂、抗冲击等方面存在的不足影响了其在各行业领域中的推广应用,急需采取改性复合的方式研究性能优异的复合材料。本文对聚苯乙烯改性技术的研究情况进行了介绍,通过实验手段对制备改性复合材料的方法进行了分析,将所制备材料与普通聚苯乙烯材料的性能进行了对比,验证了新材料在热学性能、力学性能等方面的优势,以期为聚苯乙烯相关材料生产单位提供参考指引。
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