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去应力退火对焊接结构件残余应力与力学性能的影响与分析 下载：54 浏览：307

王小博 张旭东 李昊丞 《中国航空航天科学》 2019年10期

摘要:
针对5A06铝合金圆筒形焊接结构件,对其去应力退火热处理,分别研究了去应力退火对其焊缝及焊缝附近表面横向残余应力、5A06铝合金抗拉强度和焊缝抗拉强度的影响。试验结果表明:120℃去应力退火和180℃去应力退火对焊缝及焊缝附近的表面横向残余应力和5A06铝合金抗拉强度有降低效果,但对焊缝的抗拉强度却基本没有影响。

面向蜂窝结构件的机器人视觉定位方法 下载：56 浏览：324

张嘉礼1 李特1 谭朝元2 刘海波1 刘阔1 李兰柱2 王永青1 《中国航空航天科学》 2019年4期

摘要:
针对航空航天等领域蜂窝夹层结构件机器人化制造中的蜂窝型特征精确定位问题,提出了一种利用双目视觉引导工业机器人进行蜂窝夹层结构件单孔灌注的定位方法。目标区域分割原始双目图像,并通过双目匹配计算生成三维深度图;边缘检测、膨胀、腐蚀、骨骼提取、多边形拟合处理左图像蜂窝棱边,获得蜂窝角点特征的二维坐标,再利用深度图获得蜂窝特征角点空间坐标。利用6个角点坐标计算得到蜂窝芯孔的空间定位位姿信息。最后,在工业机器人和双目相机构成的定位系统上定位试验蜂窝结构件。结果表明:该定位方法能够精确定位存在一定变形的蜂窝芯孔(非标准六边形),其定位精度约为2mm,能够满足灌注作业精度要求。

面向航空结构件加工的刀具装配过程质量控制 下载：83 浏览：1195

高霞 《中国航空航天科学》 2023年6期

摘要:
刀具装配是飞机零件生产的关键设备，其质量的好坏直接关系到零件的加工质量和加工的准确性。以建立刀具规范图号、建立完善的刀具信息管理数据库、建立全面的刀具信息传递网络等信息技术为依据，对刀具的加工工艺进行控制，以保证刀具的加工精度。

钛合金航空结构件的高效数控加工 下载：84 浏览：1256

雷新学 岳艳琴 莫平 《中国航空航天科学》 2023年6期

摘要:
钛合金航空结构件的高效数控加工是现阶段航空加工制造业面临的难题之一。已有的数控加工技术、刀具和技术规范无法满足钛合金航空结构件的加工，这将是数控加工领域未来的研究热点。钛合金航空构件高效数控加工的需求也是推动数控加工技术持续发展的原动力。

基于典型航空结构件特征的数控设备选型 下载：123 浏览：1493

宋福良 《中国航空航天科学》 2022年6期

摘要:
近年国内航空制造业的飞速发展，不仅依赖于设计水平的提高及工艺技术的创新，为了追求更高的效率、精度、利润迫使企业选择数控设备已是大势所趋。用户在使用数控设备的同时也在不断要求设备的性能不断提高，这使得设备厂商不断的改革、创新。对西飞这样一个制造企业来说，提高生产能力往往从生产管理、制造工艺、生产设备等方面入手进行技术改造，而这几部分内容又是互为影响和制约的。在技改中对生产设备、数控机床的更新、维修、采购等的选择上必须考虑到要在什么样环境下使用、如何管理、怎样能达到最好的经济效果等问题。

航空钣金薄壁结构件液压成型工艺解析 下载：121 浏览：1704

肖家源 《中国航空航天科学》 2022年2期

摘要:
基于分析液压成型技术，进一步讨论结构件拉伸处理的过程，重点剖析薄壁结构件用该项技术的制作设计，构建有限元模型，确定模具结构参数。以供参考。

飞机结构件的数控加工技术研究 下载：147 浏览：2499

常作伟 《中国航空航天科学》 2021年6期

摘要:
本文介绍了飞机结构件数控加工的背景,分析了飞机结构件数控加工的特点和难点。在提出关键技术的基础上,对该技术的应用进行了分析,以期为生产线加工技术的实际应用和发展提供可靠的参考。

飞机装配中的检验方法与大型结构件检测的研究 下载：186 浏览：2483

袁墨飞 《航空航天学报》 2021年8期

摘要:
飞机装配阶段可能会出现结构件连接位置存在误差的问题、结构件连接不紧密的情况，这些问题会直接影响飞机的运行安全。而造成这些问题主要与飞机制造企业的飞机装配检验工作没有落实到位有关。因此，为解决飞机装配难题，本文就对目前比较常见的检验方法的具体操作原理和应用注意事项展开介绍，并结合一些关键的飞机大型结构件类型，分析其结构特点，从中寻找专项优化检测工作思路、提升检测效果的有效方法。

飞机结构件柔性夹具设计的研究 下载：188 浏览：2525

谭佳斌 《航空航天学报》 2021年8期

摘要:
飞机结构件柔性夹具设计时需要从快速性、稳定性、自动性和适应性的角度出发进行合理设计，确保在实际应用过程中能够满足多种类型结构件的装夹需求，为高质量完成飞机结构件的生产与制造奠定基础。具体设计阶段应确定柔性夹具的单元与功能，而后根据飞机制造要求确定柔性夹具系统的功能流程，确保能够自动完成结构件装夹作业，促进后续加工作业顺利开展。基于此，本文主要对飞机结构件柔性夹具设计进行了研究。

复杂曲面飞机结构件表面质量问题溯源试件研究 下载：364 浏览：3846

宫魁忠 《国际科技论坛》 2021年10期

摘要:
随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，科技发展十分迅速，针对复杂曲面零件表面质量问题溯源耗时长问题，设计表面质量测试件，提出基于试件的零件表面质量问题解耦优化方法，建立五轴联动数控机床机电耦合特性向表面质量测试件的解耦映射，实现了零件表面质量问题的快速溯源。结合弱刚度环节机械调整和控制参数整定方法，将零件表面粗糙度由Ｒa1.6～3.4μm降低至Ｒa0.8μm，实现了表面质量的有效提升。

航空结构件数控加工柔性液压夹具的设计研究 下载：144 浏览：1339

吴华1 李湉1 张世贵1 张晟玮1 王丹2 林立果2 《设计研究》 2023年9期

摘要:
航空结构件是一种典型的外型复杂的弱刚性薄壁零件，控制其加工变形是提高数控加工质量和精度的重要因素，合适的夹具工装系统可有效提高工件刚性，是控制其加工变形的关键。本文提出了一种新型的柔性液压夹具，采用液压系统提供油源和动力，具有多点辅助支撑和压紧装置，为工件提供支撑力和压紧力。同时，为防止刀具和压紧件发生冲撞，利用西门子840D系统的电子凸轮功能和可编程控制器（PLC）对液压阀进行控制，实现压紧件在刀具接近前自动让开，在刀具离开后自动复位的功能。完成了柔性液压夹具的设计与调试，经加工测试，相比传统夹具，在满足设计要求的前提下，可有效提高工件刚性。

飞机结构件生产线加工关键技术研究与应用 下载：125 浏览：1384

郑海燕 《装备技术研究》 2023年12期

摘要:
当前飞机制造技术的发展也促进了飞机构件设计和制造的发展，并且对其提出了更高的质量要求。国外先进航空制造企业为了满足飞机制造要求，已经提出柔软化和自动化制造需求，在飞机结构件生产中已经实现自动化生产。本文通过对飞机中小结构构件加工模式的探究，了解飞机生产线加工的方法，对关键技术的可行性进行探究，希望能够提高航空制造企业生产效率和质量。
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