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老年2型糖尿病住院患者应用跌倒专项护理研究
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关于航空维修专用测试设备计量的问题探讨
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摘要:
随着我国航天事业的快速发展,一大批国内先进的卫星模型相继出现。为充分保障航空维修得安全,国内外有关维修单位还研制并安装了大量的国内外特种航空发动机综合测试维修设备,为航空发动机维修可靠性提供了有效保障。在用于航空发动机维修的地面系统综合测试中,与维修相关的系统领域非常广泛,如航空液压系统、自动飞行控制系统、航空电子设备等,有许多测试技术参数可以应用于其他许多航空性能测试和专用设备。航空发动机专用测试设备的测试精度和性能安全可靠性一直是保证航空发动机安全运行的重要保证。随着现代维修测试模式的不断扩展和各类航空维修专用测试设备的不断更新,越来越多的专用测试检测设备逐渐进入航空发动机维修检测领域。因此,机车专用试验设备的测量值更为明显和重要。
乡镇政府会计内控管理的薄弱环节与对策研究
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腹腔镜下胆总管探查+胆管一期缝合治疗多发性胆管结石的可行性分析
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摘要:
目的 探查在腹腔镜下胆总管探查术(Laparoscopic common bile duct exploration,LCBDE)后联合胆管一期缝合(Primary duct closure,PDC)与联合T管外引流(T tube drainage;TTD)治疗胆管多发性结石(>3枚)的可行性分析;方法 回顾性分析安徽医科大学附属阜阳医院普外科近3年来收治的多发性胆管结石患者58例,所有患者均行LCBDE术,根据术后是否放置引流不同分为PDC组和TTD组,比较两组的性别、年龄、胆管直径以及术前合并症等一般资料,并对比分析两组在手术时间、结石数目、术中出血量、术后并发症、术后住院时间、住院费用等围术期指标。结果 两组患者一般资料差异无统计学意义;其中PDC组与TTD组手术时间分别为110.30±18.81min、157.56±51.88min;术后住院时间分别为6.50±1.63(d)、8.04±1.99(d);两组差异有统计学意义(P<0.05),其余在术中出血量、最大结石直径、结石数目、术后并发症发生率、引流管拔出时间、住院费用等方面差异无统计学意义(P>0.05)。结论 胆管结石数目并非是限制行胆管一期缝合的因素,在保证结石取净的前提下,多发性胆管结石行胆管一期缝合是安全有效的。