为提高主泵的性能,减震降噪,满足用户要求,提出一种核主泵导叶体加工新型工艺,采用锻焊结构形式,即将该导叶体拆成前、后盖板两部分分别进行加工,然后组焊成型,再精加工各部尺寸,通过实验验证了导叶体数控加工的可行性,实现了提高主泵性能的目标。通过对加工工艺的研究完成积累了一些加工特殊形状、高材质零件的加工经验,同时提升了企业的加工能力和市场竞争能力。

随着现代航空技术的迅猛发展，CNC（计算机数控）技术已成为飞机制造不可或缺的关键技术。CNC技术的不断进步推动了飞机设计各部分的深度融合与复杂化，这种设计变革对如何同时提升CNC加工的质量、效率和降低成本提出了新的挑战。本文旨在探讨航空零部件数控加工工艺的优化策略，以期为现代航空制造提供有效参考。