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混合动力车辆制动电能耗散系统研究 下载：80 浏览：507

谷操 姜红霞 王凝岚 赵春伟 《动力技术研究》 2020年10期

摘要:
提出了一种由内流液冷式制动电阻构成的制动电能耗散系统,用于解决混合动力车辆制动过程中需要耗散制动电能的问题.对制动电能耗散过程中的能量转换、传递和耗散过程进行了理论分析及计算,并应用到具体车型案例中.结果表明,该系统能够很好地满足车辆制动能量的耗散需求,且不会引起发动机冷却系统散热不足的问题.

混合动力车辆机电复合驱动技术综述 下载：80 浏览：503

李将彬 吴学雷 李洪彪 《动力技术研究》 2018年8期

摘要:
机电复合驱动系统的机械桥和电驱桥可独立驱动或协同驱动车辆,能有效解决超大型发射平台发动机功率不足和现役发射平台动力性提升以及行驶可靠性提高等难题.文中论述了混合动力车辆的分类及混合动力驱动构型的特点和优势,分析了机电复合驱动车辆能量分配控制、协调控制及稳定性控制的研究现状,总结了整车能量控制、稳定性控制和驱动电机及其控制等关键技术及其发展趋势,分析了车辆机电复合驱动技术的应用前景.

四轴混合动力车辆机电复合制动控制策略研究 下载：81 浏览：464

范婧 吕志鸿 朱勤仪 张勇 赵艳辉 《动力技术研究》 2018年4期

摘要:
利用某车辆整车参数进行制动过程动力学模型建模,研究了8×8混合动力车辆机电复合制动控制策略,并分析了在机电复合制动工况下电机和液压制动力的分配情况.在不同制动模式下,对制动距离、制动时间和制动减速度进行了对比分析.研究结果表明,采用机电复合制动有效缩短了车辆的制动距离与制动时间,实现了制动能量回收.

混合动力车辆复合能储系统及能量管理策略方法分析 下载：28 浏览：1128

晏娟1 全玉淑2 《动力技术研究》 2024年3期

摘要:
混合动力汽车是未来发展趋势，本文基于动力电池特点和现状分析，介绍混合动力车辆复合能储系统的概述，并根据相关文献分析能量管理策略的方法。
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