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基于Virtual.Lab的直升机飞行操纵系统动力学建模与仿真 下载：74 浏览：484

刘海清 《中国机械研究》 2018年10期

摘要:
根据某型机的操纵系统特点,利用多体动力学仿真Virtual.Lab建立直升机横向操纵系统三维实体模型。对系统数字样机施加载荷,实现了横向操纵系统的动力学仿真。研究成果为直升机操纵系统动力学仿真提供了有效的分析手段,提高设计质量,为以后逐步建立直升机飞行操纵系统虚拟样机提供了参考。

基于知识图谱的直升机飞行指挥模型研究 下载：74 浏览：389

齐小谦 张睿司 召峰 王炳翮 夏丛亮 《无线电研究》 2019年4期

摘要:
针对当前直升机飞行指挥效率低下、数据关系复杂和智能化层次低等问题,提出了基于知识图谱的直升机飞行指挥模型研究方法。使用知识图谱生成和展现等技术,对直升机飞行指挥专业领域的知识资源进行了深入分析与整合。将有价值的数据资源提炼成知识图谱,以图形化方式向用户展示经过分类整理的结构化知识,支持知识检索、知识可视化和知识推荐等应用服务。应用结果表明,该技术模型能够使指挥员、参谋直观准确定位和深度获取专业知识,增强了系统思维能力,能够促进直升机飞行指挥信息系统的革新。

直升机飞行操纵系统动刚度特性研究 下载：68 浏览：938

杨卓桥 徐宇晨 王宇昕 《中国航空航天科学》 2025年3期

摘要:
直升机作为一种多功能、垂直起降的飞行器，一直以来都是航空领域研究的重要课题，其飞行性能和操纵特性备受关注。在这个领域中，直升机操纵系统的动刚度特性作为核心参数，直接影响着飞行员与飞行器之间的信息传递和控制过程。深入研究动刚度的变化规律以及受到的各种影响因素对于优化操纵系统设计、提高直升机飞行性能具有重要的意义。

直升机飞行操纵系统拉杆裂纹故障分析 下载：65 浏览：939

张新宇 《中国航空航天科学》 2025年1期

摘要:
拉杆是飞行操纵系统的重要装置，要重点做好故障防控工作。基于拉杆的种类有很多，不同种类的拉杆制作工艺、安装过程和使用方法有一定差异，会出现故障的几率有较大区别。基于此，本文当中结合了实际案例，着重针对可调式的拉杆进行裂纹故障的定位、原因分析工作，希望从中找到科学防范故障的方法，助推直升机制造工作水平的稳步提升。

试论液压系统故障对直升机飞行的影响 下载：85 浏览：1264

徐天华 《中国航空航天科学》 2023年7期

摘要:
直升机在社会发展中发挥着重要作用，尤其在航空航天事业发展中，有着关键意义和价值。直升机的整体质量及飞行状态与飞行过程中的安全性存在密切联系，飞机故障问题容易增加安全事故的发生概率，因此，应重点落实液压系统故障分析与处理工作。本文分析了液压系统故障问题给直升机飞行带来的主要影响，总结了引发直升机液压系统故障问题的主要原因，并提出处理液压系统故障问题的有效措施，旨在强化液压系统运行过程中的稳定性，让直升机能够实时维持安全运行状态，降低安全风险的发生概率。

关于直升机飞行控制系统的研究 下载：146 浏览：2386

刘凤 《中国航空航天科学》 2021年11期

摘要:
在直升机飞行控制系统的管理工作中，应研究如何科学展开系统升级工作。这需要从升级软件以及更换硬件系统的角度展开研究，而技术人员则需要根据直升机的组成结构，确定飞行控制系统的基本构成要素，并树立创新工作观念。结合科技信息技术的发展情况和航空航天事业发展过程中对直升机的使用需求，明确直升机飞行控制系统的发展方向，拟定可行的优化方案。重点要关注如何全面保障直升机的运行安全，要确保直升机的各项使用功能都能充分发挥出来。
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