文章-世纪中文出版社

吴强陈德义《建筑与工程管理》 2020年11期

摘要:

EPC工程总承包模式具有投资效益高、总成本低、设计与施工协调等优势，但同时其投资规模大、采购成本高、前期工作量大的特点为项目的实施带来了相当大的潜在风险。项目管理者要避免工程风险带来的不利影响，就必须熟悉风险在工程全生命周期下的动态变化以及影响机制，并采取有效措施来降低风险的发生。系统动力学仿真模型是诊断和分析多因素风险成因的方法，可有效地处理相互作用的、动态的项目风险。基于EPC模式全生命周期视角，运用Vensim PLE软件绘制出风险全过程结构图，构建EPC模式风险系统动力学(System Dynamics)模型，分析各影响因子间的因果关系及其内在联系，对系统风险反馈信息以及仿真模拟进行分析，从而为项目管理者提供决策依据，降低风险带来的不利影响，提升管理水平。

基于SD模型的绿色建筑项目系统脆弱性研究下载：63 浏览：341

邢必果张建新陈月《建筑与工程管理》 2020年11期

摘要:

绿色建筑项目系统脆弱性是隐藏于系统内部的属性之一，其对绿色建筑项目风险存在一定影响。研究绿色建筑项目系统脆弱性，进而推动绿色建筑的健康发展目的，以分析系统脆弱性驱动因素为核心内容:采用文献分析法对系统脆弱性驱动因素进行识别；通过G1赋权法确定各驱动因素的权重系数；基于敏感性、适应性和暴露性3个维度建立SD(System Dynamics)模型。通过对其中的6个常量型驱动因素进行系统动力学仿真分析，结果表明:对绿色建筑项目系统脆弱性影响显著的驱动因素为施工企业资质等级、设计积极程度和项目规模。拓展了绿色建筑项目系统脆弱性的驱动因素研究，为控制绿色建筑项目系统脆弱性指数提供理论依据。

基于系统动力学的充电基础设施PPP项目充电定价研究下载：44 浏览：319

张中杰张琳《建筑与工程管理》 2020年10期

摘要:

近年来，政府引入PPP模式推动充电基础设施建设，但是由于项目组成复杂与收益能力不确定等问题，充电基础设施PPP项目仍难以推广。从充电定价角度入手，分析充电基础设施PPP项目充电定价的影响因素，运用系统动力学原理建立充电基础设施PPP项目充电定价模型，并通过Vensim软件进行仿真模拟，从项目投资收益角度和消费者效用角度对模拟结果进行了分析。进一步运用敏感性分析确定了影响充电定价的关键因素，结合我国充电基础设施建设情况提出了相应对策建议，为优化我国充电基础设施PPP项目充电定价、推动充电基础设施PPP项目发展提供决策参考。

安全管理行为对安全管理绩效影响分析方法下载：63 浏览：371

龙彦江彭鹏马羚方东平《建筑与工程管理》 2020年9期

摘要:

有效评价安全管理绩效对提升建设项目安全管理水平、减少事故发生至关重要。通过分析建设项目各参建方的安全管理行为，识别项目安全管理绩效的影响因素及其相互作用关系，结合系统动力学从项目整体角度构建了安全管理绩效分析模型，来评价建设项目各参与方的安全管理行为对项目安全管理绩效的综合影响。实际案例分析表明，研究构建的安全管理绩效分析模型是有效的、可行的，并据此提出建设项目安全管理绩效提升建议。

基于系统动力学的养老PPP项目政府补偿机制研究下载：65 浏览：355

沈俊鑫王潇涵《建筑与工程管理》 2019年4期

摘要:

科学合理的政府补偿机制是实现养老PPP项目可持续运营的重要保障，补偿机制设计已成为学术界和实践界共同关注的热点问题。在分析政府补偿决策思路和关键影响因素的基础上，基于社会资本利益结构视角，构建政府补偿系统动力学模型，通过模型仿真和敏感性分析，从公众利益、社会资本收益、政府财政支出等方面设计政府补偿机制。结果表明:政府需对项目进行补偿才能使社会资本获得基本投资回报，政府补偿机制设计应综合协调养老机构补偿和价格补偿，以满足政府、社会资本和公众三方利益。

环渤海地区综合承载力评估与预测下载：86 浏览：475

曲修齐1,2刘淼1李春林1尹红岩1,2常禹1胡远满1 《中国土壤》 2020年5期

摘要:

承载力的研究在生态学中有着较长的历史,当前在生态文明建设和国家空间规划的背景下又成为研究的热点。国土空间规划中的"双评价""、三线一单"编制和生态红线划定均要求对承载力进行评价。承载力的概念和研究方法多样,当前还未有统一的范式或指标体系。本文针对开发强度大、生态环境问题突出的环渤海地区,尝试以指标体系法为基础,从综合考虑社会-经济-生态因素且重点考虑各子系统间关联系的角度,对此区域综合承载力现状进行了评价。从支持力和压力两方面建立分层多级综合评价指标体系,以地级市为单元对研究区2012～2016年综合承载力进行量化评估并加以分析;再以当前技术水平为条件,设定综合承载力理想状态,探索各市提升综合承载力的途径,并运用系统动力学理论和方法,应用Vensim软件对未来10年环渤海地区综合承载力进行了预测。研究结果表明:环渤海区域13个地级市和天津市,近5年区域综合承载力均有所提升,但地区间差异较大,且距理想状态均有一定差距。天津市综合承载力初始水平较高且增速较快,区域综合承载力值达到0.60,最接近理想状态值的0.713;河北省各市水平最低,且增长速度均较缓慢,其区域综合承载力值最高的也仅为0.40;山东省各市综合承载力整体呈缓慢上升趋势,区域综合承载力值略高于河北,达到0.50;辽宁省各市综合承载力水平参差不齐,综合承载力指数在0.35-0.50之间,个别城市甚至出现回落现象,而制约综合承载力提高的主要因素是环境压力和经济发展水平。对环渤海地区未来10年综合承载力预测结果表明,该地区综合承载力缓慢提升;加大科技投入与加强对自然生态系统的保护是提升环渤海区域未来综合承载力的重要手段。本研究结果可为区域综合承载力研究提供案例和方法上的参考,也可为环渤海地区的综合承载力提升和生态文明建设提供支持。

国际工程承包商与竞争者协同进化NKC模型研究下载：29 浏览：238

赵振宇王岚《建筑与工程管理》 2018年4期

摘要:

动态能力是企业为应对复杂多变的环境,整合、建立和重构内外部竞争力以保持持续竞争优势的能力,国际工程承包商需通过提升动态能力以应对挑战并取得绩效。以研究国际工程承包商动态能力与竞争者协同进化的关系为目标,在建立国际工程承包商动态能力NKC模型基础上,应用系统动力学方法分析国际工程承包商动态能力路径变化趋势,并对国际工程承包商的适应度在有无竞争者影响两种情况下进行对比分析。基于动态能力、协同竞争和适应度景观理论分析国际承包商动态能力路径演化过程。研究发现国际工程承包商与竞争者协同进化对企业的适应度水平即绩效的正面影响效用,归纳提升国际工程承包商在国际市场中适应水平度的机制,通过这些机制有助于提高国际承包商在国际工程市场中的竞争力,帮助国际工程承包商获取更好的绩效回报。

政府规制对跨境电商产业发展的影响机理研究——基于演化博弈论和系统动力学视角下载：46 浏览：230

曹武军1,2 周马玲1 薛朝改1 《中国经济》 2020年6期

摘要:

为探究政府规制对跨境电商产业发展的影响机理,本文构建了政企双方的演化博弈模型,揭示二者的策略互动机制,并在此基础上进一步建立系统动力学仿真模型,分析不同政府行为对跨境电商产业发展的动态影响。研究表明:政府中高强度的监管力度可以为跨境电商营造一个良好的发展环境,而低强度的监管力度会造成跨境电商市场混乱;政府补贴力度以及税收优惠力度越大,越有利于企业向着从事跨境电商的方向发展;政府加大对跨境电商基础设施的投入,可以提高企业从事跨境电商的积极性,但当政府投入力度较大时,政府自身利益受损,导致政府对跨境电商规制的意愿降低,从而使企业从事跨境电商意愿降低。

某型航空发动机附件传动系统动力学仿真分析下载：50 浏览：307

吕胜《中国机械研究》 2020年9期

摘要:

通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。

5G背景下我国物流产业创新生态系统构建与演化研究下载：58 浏览：322

张焱1 苑春荟1 吴江2 《中国科学与管理》 2020年3期

摘要:

构建产业创新生态系统是推动产业转型的有效途径,针对5G时代物流产业创新的需求,以系统动力学为工具,构建5G背景下物流产业创新生态系统的系统动力学模型。通过不同情景模拟分析未来十年的演化趋势。仿真分析结果表明:5G对于物流产业效率提升和社会物流总费用降低的影响非常显著,尤其是在5G商用4～5年后社会物流总费用显著降低;通信运营商在5G时代一定要改变传统的依靠流量收入的方式,才能分享5G对全社会全面重构的经济收益;政府科研投入政策对产业创新起到重要的牵引作用,但到中长期,产业内部自身的运行机制起的作用更为突出。

基于Virtual.Lab的直升机飞行操纵系统动力学建模与仿真下载：74 浏览：475

刘海清《中国机械研究》 2018年10期

摘要:

根据某型机的操纵系统特点,利用多体动力学仿真Virtual.Lab建立直升机横向操纵系统三维实体模型。对系统数字样机施加载荷,实现了横向操纵系统的动力学仿真。研究成果为直升机操纵系统动力学仿真提供了有效的分析手段,提高设计质量,为以后逐步建立直升机飞行操纵系统虚拟样机提供了参考。

基于系统动力学的武汉市生态安全预警仿真研究下载：45 浏览：241

柯小玲1,2 郭海湘1 龚晓光3 刘晓1 《当代管理》 2020年10期

摘要:

城市生态系统是一个人口高度集中的复合生态系统,它的生态安全性更加脆弱。本文采用系统动力学理论与方法进行城市生态安全预警研究,首先采用PSR概念模型建立城市生态安全预警指标体系,然后基于系统动力学构建城市生态系统安全仿真模型,并以武汉市为样本,通过系统流图、方程及其仿真揭示该市2004—2020年的生态安全演化趋势,并进行预警分析。结果表明:2004—2020年武汉市生态系统呈现逐年好转的趋势,大致经历了先下降再波动回升最后稳步提升三个发展阶段,这是生态安全压力、生态安全状态和生态安全响应三个层面不同要素共同作用的结果。

基于系统动力学的武汉市生态安全预警仿真研究下载：77 浏览：344

柯小玲1,2 郭海湘1 龚晓光3 刘晓1 《当代管理》 2020年10期

摘要:

城市生态系统是一个人口高度集中的复合生态系统,它的生态安全性更加脆弱。本文采用系统动力学理论与方法进行城市生态安全预警研究,首先采用PSR概念模型建立城市生态安全预警指标体系,然后基于系统动力学构建城市生态系统安全仿真模型,并以武汉市为样本,通过系统流图、方程及其仿真揭示该市2004—2020年的生态安全演化趋势,并进行预警分析。结果表明:2004—2020年武汉市生态系统呈现逐年好转的趋势,大致经历了先下降再波动回升最后稳步提升三个发展阶段,这是生态安全压力、生态安全状态和生态安全响应三个层面不同要素共同作用的结果。

知识型服务企业员工与客户隐性知识共享的系统动力学研究下载：12 浏览：143

陈怀超卢彦丞丛贞芮雪琴《当代管理》 2020年6期

摘要:

员工与客户隐性知识共享关系到知识型服务企业创新能力的提升,需要给予更多关注。本文以知识型服务企业为研究对象,在依据理性行为理论明晰员工与客户隐性知识共享分析框架的基础上,构建了双方隐性知识共享的系统动力学模型,采用Vensim PLE软件进行了检验,并分别调整员工自我效能、预期收益、互惠责任感和利他主义的数值进行了灵敏度分析。研究结果表明,理性行为理论适合于分析员工与客户的隐性知识共享;所构建的系统动力学模型可以较好地模拟知识型服务企业员工与客户隐性知识共享的实际情形;双方的隐性知识共享对员工自我效能、预期收益、互惠责任感和利他主义有着较高灵敏度,且这四个因素分别通过共享意愿对双方隐性知识共享行为产生影响;员工隐性知识共享行为会对客户的共享行为产生影响。研究结果可以为知识型服务企业员工与客户隐性知识共享提供建议,进而推动知识型服务企业的创新发展。

中国地方政府债务适度规模研究下载：83 浏览：489

孙玉栋庞伟《现代经济研究进展》 2018年5期

摘要:

本文根据中国地方政府债务形成机制,构建了地方政府债务适度规模系统动力学模型。结果表明,从长期来看,中国地方政府债务对经济增长确实存在阈值效应,且阈值水平在60%左右。在中期,中国地方政府债务绝对规模与GDP成"U型"关系,而与政府收入成"倒U型"关系。在此基础上,为完成"十三五"规划目标,保持经济的"稳增长"和可持续发展,本文测算出中国地方政府债务适度规模。此外,"十三五"期间地方政府偿债压力并不大,偿债压力较大的时间会集中在2021年以后,还本付息额绝对规模会急剧增长。最后,根据模型结果,本文提出相应的政策建议。

基于DFA的股市极端波动率阈值的确定及应用——基于系统动力学视角下载：58 浏览：382

苑莹于昕彤张同辉《管理与科学》 2019年2期

摘要:

如何科学合理地界定极端波动的阈值是研究金融极端事件最为关键和核心的问题,而目前该方面的研究十分有限,且传统的方法(如标准差法和百分位法等)都存在较强的经验性和主观性。本文基于系统动力学这一研究视角,尝试用一种新的复杂性方法来解决这一问题。由于金融市场极端波动事件是金融市场演化的极端状态或受到外界扰动而导致的异常状态。而金融市场的长程相关性不受或很少受极端状态的影响,因此可以运用DFA(消除趋势波动分析)方法,通过确定序列的DFA指数何时开始收敛于原始值来确定极端波动率阈值。本文以上证指数为研究样本,运用DFA方法对股市极端波动率进行定量化研究:首先,对股市波动率的长程时间关联进行分析,发现上海股票市场存在着固有的长期持续性的演化状态;其次,运用基于DFA的极端事件阈值确定方法确定了上海股市极端波动率的阈值,进而运用Du等提出的严重度指数对股市极端波动事件发生的严重度进行实证分析,结果发现上述研究方法在研究股市极端波动方面具有较好的应用效果。

基于系统动力学的大型体育赛事中食品现场仓库存策略研究——以2014年南京青奥会为例下载：41 浏览：424

殷美霞《管理与科学》 2018年12期

摘要:

为了响应绿色奥运的口号及降低物流成本,以降低库存成本为研究目的,以2014年南京青奥会现场仓为例,采用系统动力学的方法研究库存控制策略。结合大型体育赛事冷鲜食品库存管理的特点,分析了该库存系统的影响因素,利用Vensim软件构建了系统动力学的模型并模拟了现场仓库存的动态变化且寻找出了优化的库存策略。最后,分析了相关参数对系统的影响并评价了系统的稳定性。

基于系统动力学的台风灾害应急策略研究下载：94 浏览：384

于小兵1,2 曹杰1,2 王旭明3 蔡玫2 《当代管理》 2018年3期

摘要:

我国是世界上受台风灾害影响最大的国家之一。基于系统动力学,构建了考虑市民恐慌程度和损失率的多目标动力学模型,探索台风灾害应急管理策略。不同于现有台风灾害研究,该模型将台风的自然属性和社会属性引入研究框架。通过多主体建模和仿真理论,梳理政府、防指、市民等多元主体在台风灾害应急管理中的行为机制。以2013年台风"菲特"造成的浙江余姚水灾为例对模型进行了验证。研究表明,政府应急调度水平、防指协同度和市民参与度直接影响到台风灾害带来的经济损失和社会恐慌程度;且以数值仿真分析论证上述三个影响因素的重要程度基本相当。本研究在理论层面上对突发事件应急管理体系特别是台风应对方法有所贡献;对构建包括政府、防指、市民等多元主体积极、主动响应台风灾害提供理论依据。

基于系统动力学的毒品违法犯罪防治建模与仿真下载：62 浏览：451

刘风1，2 《建模与系统仿真》 2020年11期

摘要:

现有毒品滥用动力学模型假设吸毒者康复后对毒品拥有永久"免疫"力,而忽视了其再次成为毒品易感者的可能性。采用系统动力学(System Dynamics, SD)方法,分析了毒品违法犯罪人群的演化过程,构建了基于暂时"免疫"力的毒品违法犯罪防治模型,仿真实验预测了毒品违法犯罪趋势,灵敏度分析表明接触涉毒率是对毒品违法犯罪最敏感的影响因素。研究结果表明,毒品违法犯罪形势不容乐观,应采取系统防治策略,事前积极预防为主,并辅以必要的矫治和严惩措施。

电磁刺激对FHN神经元系统的调控作用下载：96 浏览：512

曲良辉1，2，3 都琳1，3 胡海威1，3 曹子露1，3 邓子辰1，4，3 《动力技术研究》 2020年2期

摘要:

本文系统地研究了外加电磁刺激对FitzHugh-Nagumo (FHN)神经元系统动力学行为的调控作用.首先,在强非线性电磁感应的作用下,FHN神经元对外加电磁刺激的响应呈现显著的非线性变化特点,不仅能够产生混沌的放电现象,而且还出现了不同放电模式之间的转迁.其次,在电磁感应的作用下,周期振荡的电磁刺激对Newman-Watts小世界的神经元网络的脉冲放电频率和同步性都能够进行有效地调控,不仅提高了神经元网络对局部弱激励信号的探测和响应能力,而且能有效地控制网络时空斑图从相位同步到完全同步的演化.本文的研究揭示了电磁刺激对单个神经元和神经元网络系统动力学行为的显著调控能力,有待为生理上应用电磁刺激辅助治疗精神疾病提供理论指导.

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