文章-世纪中文出版社

土木工程施工中桩基础施工技术下载：152 浏览：2044

宋波《中国土木工程》 2025年4期

摘要:

经济的快速发展，加快了土地资源的使用，大家也开始讨论怎样高效的利用土地资源，能想到的最好的办法就是建筑高层化，而目前高层建筑也成为了大部分城市的主要建筑部分。要想保证高层建筑的安全性，高层建筑的施工技术就尤为重要，施工团队要十分重视桩基础施工技术的监控与应用，“万丈高楼平地起”，只有保证基础是扎实的、牢固的，才能提高高层建筑的安全性和使用年限。

基于静载试验的混凝土斜拉桥桥面加铺沥青混凝土安全性评价下载：67 浏览：481

付信根《中国土木工程》 2019年1期

摘要:

通过对珠海横琴大桥维修美化工程主桥桥面加铺沥青混凝土安全性评价中采用静载试验结合有限元分析方法,对大桥的实际受力状况、控制截面应变、挠度、主塔偏位和索力等进行加载测试并与理论计算值进行对比分析,论证了该桥结构现状的受力性能满足原设计荷载标准及后期维修美化工程需加铺2 cm沥青混凝土荷载的承载能力要求。

海外工程项目党建工作常态化管理创新路径探索下载：65 浏览：374

罗晓俊《国际科技论坛》 2018年5期

摘要:

项目党组织作为国有企业的基层组织，是践行党政路线及发挥企业工作竞争力的重要保障。近年来，随着"一带一路"战略的推进及国有企业"走出去"的实施，国有企业在海外的工程项目数量及业务范围呈现出显著增加的趋势。然而，在当前复杂多变的国际局势情况下，如何在国有企业海外工程项目党建工作供给侧结构失衡的基础上，通过常态化管理的方式，去解决海外工程项目党组织党建工作存在的问题与实际困境。为此，本文分析了海外工程项目党建工作常态化管理的重要性，针对现有的问题及发展背景，探索了项目党建工作发展的新路径。

微型盾构顶管施工混合注浆减摩的应用与研究下载：68 浏览：483

郑磊牛凯《中国土木工程》 2018年1期

摘要:

微型盾构顶管施工在香港地区地下管线施工中应用较为普遍。注浆减摩工艺作为顶管施工中的一项关键工作在减少顶进阻力,增加单次顶进长度,提高顶管线性控制质量方面有着重要作用。文章结合两种材料的注浆减摩原理及工程实际应用,详细介绍了一种在施工中得到应用的混合注浆减摩工艺。

路桥机械设备管理过程中的隐患与分析下载：55 浏览：367

于冬《中国设备》 2019年3期

摘要:

路桥机械设备是道路桥梁施工中用到的多种施工工具,具体包括塔吊、起重机、混凝土搅拌站、混凝土罐车、龙门吊等设备。分析路桥机械设备管理中存在的问题和隐患,提出改善和解决措施,保证路桥工程正常和安全施工,最大发挥路桥项目经济效益。

增补桩对重载铁路桥梁横向振幅影响研究下载：9 浏览：144

李峰帜《工程与技术研究》 2020年8期

摘要:

增补桩基加固是目前重载铁路扩能改造中墩台基础常用的加固方法,而如何选择科学合理的增补桩数量和长度则是加固前的首要工作。以朔黄铁路磁河特大桥浅基桥墩加固为工程背景,采用有限元软件模拟和现场施工监测相结合的技术手段,开展增补桩数量和长度对桥梁横向振幅的影响研究。结果表明:当增补桩数量为12根时,梁跨中横向振幅与墩顶横向振幅抑制比增长最为明显,分别为10.5%和13.2%；增补桩长度越大桥跨结构振动越小。当增补桩长度为24 m时,对跨中横向振幅的抑制比最大为34.6%,对墩顶横向振幅的抑制比达到44.5%,但当增补桩长度超过24 m时,加固对桥梁结构横向振幅的抑制比增长趋势变缓,24 m桩长是最优增补桩长度。

沅江特大桥卵石围堰膏浆防渗支护技术下载：13 浏览：188

臧春波《工程与技术研究》 2020年2期

摘要:

在沅江特大桥基础施工过程中,因卵石取材方便,造价低,水中墩大部分使用卵石作为围堰的填筑材料,但卵石围堰存在严重的架空结构和大量流动水,造成后续开挖施工防渗支护难度大,给施工带来不便。通过对比常见的土石围堰防渗技术,确定使用水泥膏浆作为防渗支护结构,并研究了膏浆灌注的材料性质和工艺参数,为动水下块石架空桥墩土石围堰进行防渗支护施工提供了一种有效、经济的施工技术。

搭板联合长短桩加筋处治路桥过渡段沉降研究下载：63 浏览：490

章苏亚《交通技术研究》 2020年11期

摘要:

为研究荷载作用下路桥过渡段搭板联合长短桩加筋路基的沉降响应,利用FLAC3D软件建立了路桥过渡段搭板联合长短桩加筋路基的三维模型,对比分析了搭板联合等长桩、直线型长短桩、阶梯型长短桩和长短桩加筋路基对处治路桥连接段差异沉降的效果。结果表明:搭板可以避免过渡段发生错台,但会导致发生二次跳车;搭板联合长短桩可显著减小路面差异沉降,处治后路面的沉降量曲线和纵坡曲线变化都更平稳;搭板联合长短桩加筋路基,随着与桥头结构距离的增加,道路整体纵坡的波动程度较搭板联合桩基更小,沉降变化更平缓,道路更加平顺,行车更舒适安全。

重载铁路桥梁抢修器材主要战术技术条件研究下载：76 浏览：466

马遥遥《工程与技术研究》 2019年7期

摘要:

随着重载列车的大量开行,重载铁路桥梁病害日益严重,未来将不可避免地出现维修、替换、应急抢修的需求,因此针对重载铁路24 m、32 m简支梁抢修器材的研制成为保障重载铁路安全、高效、持续运行的重要任务。从适用跨度、设计荷载、列车限速、结构型式、相关指标、运输及架设等方面对重载铁路桥梁抢修器材主要战术技术条件进行分析,提出建设性意见,对重载铁路桥梁抢修器材研制具有参考价值。

高速公路桥梁墩柱纠偏技术下载：47 浏览：427

姜凯《工程与技术研究》 2019年2期

摘要:

高速公路上的桥梁墩柱发生偏位后,会对高速公路营运安全造成严重危害,现阶段的墩柱纠偏复位措施大都费时费工,安全性差,效果也不明显。数控同步顶升、多点同步顶推方法是一种见效快、操作性强的纠偏方法,该方法中所有千斤顶利用数控机连接后同步操作,能保证出顶速度协调一致,支座上放置位移传感器能够准确反映梁体支座处的位移,而且水平顶推系统在竖向顶升时还能起到限位作用,防止竖向顶升系统失稳;所有纠偏系统基本不占用工作平台空间,操作性强,安全系数高。通过后续观察,此种方法纠偏效果可靠,纠偏后数据满足相应规范要求,可以为其他类似工程提供参考。

预制拱圈式抗滑明洞在滑坡治理中的应用下载：57 浏览：497

曹小亮1,2 曹亮亮3 《交通技术研究》 2020年4期

摘要:

滑坡突发性和破坏性强,对公路的正常运营影响较大,目前主要的治理措施为放缓边坡+坡面防护和支挡加固。本文针对甘肃天巉公路K1530+300处隧道口滑坡,提出抗滑明洞+放缓边坡和抗滑桩+放缓边坡两种方案。在治理效果方面,抗滑明洞方案可以彻底治理滑坡,而抗滑桩方案治理效果稍差;施工工艺方面,抗滑明洞施工方案需要预制场,对吊装技术要求较高,抗滑桩方案人工挖孔安全风险较高;环境方面,抗滑明洞方案能够做到土方平衡,抗滑桩方案需要弃方3.2万m3,对环境影响较大;保通需求方面,抗滑明洞方案需要在拱圈吊装时管制交通,对公路运营有一定的影响,抗滑桩方案施工位于公路边坡上,对交通影响小;工程造价方面,抗滑明洞方案造价较抗滑柱方案低。因此,选取抗滑明洞+放缓边坡方案作为本滑坡的治理方案。

波形钢腹板预应力混凝土桥梁施工工艺下载：47 浏览：390

金文刚1 邓文琴2 张建东2 王枭1 《交通技术研究》 2019年10期

摘要:

随着我国国内波形钢腹板预应力混凝土桥梁的不断发展,其施工工艺也日益丰富且渐趋成熟。通过对已建或在建的波形钢腹板预应力混凝土桥施工工艺的分析总结可知,传统混凝土桥的所有施工技术对该类桥型也具有普适性,且具有更好的可施工性。同时,介绍了适用于波形钢腹板预应力混凝土桥梁的主要施工工艺及关键技术,给出了具体的施工流程,并结合工程实例,阐述了各施工工艺的技术特征及优势。

国省干线公路桥梁预防性养护技术及病害分析——以镇江市为例下载：86 浏览：489

嵇业超1 王亚奇1 丁文胜1 管亚舟1 焦阳2 《交通技术研究》 2019年9期

摘要:

为推进国省干线公路桥梁预防性养护技术的应用,基于江苏省镇江市主要国省干线公路桥梁现场检测情况,开展关于桥梁数量、桥型、技术状况和病害的统计分析,建立了桥梁技术状况随时间的历史变化模型。采用分层评定法确定了预防性养护的病害范畴。研究结果表明:镇江市主要国省干线公路桥梁目前的技术状况为开展预防性养护提供了良好的基础;以非线性指数型退化模型作为预测桥梁结构寿命的依据,具有较好的适用性;将预防性养护的对象确定为技术状况为Ⅰ类和Ⅱ类的桥梁,进而可以确定属于预防性养护范畴的病害类型。

光伏发电系统发电功率预测下载：26 浏览：280

吴攀《发电技术与研究》 2020年5期

摘要:

为解决光伏发电系统发电功率在不同条件下误差较大问题,提出光伏发电系统发电功率预测新方法。通过分析光伏发电系统结构,研究光伏发电系统发电功率影响因素;以季节和天气类型作为历史样本选取样本源,针对气象部门提供的预测日分时气象数据在历史数据库中寻找相似数据点作为历史样本;依据历史样本构建离线参数寻优数据总集,使用核函数极限学习机算法构建发电系统发电功率预测模型,通过粒子群算法优化模型参数。实验结果表明:所提方法在不同条件下预测太阳能光伏发电系统发电功率的平均绝对百分比误差分别为1.47%和6.39%,光伏组件在综合异常条件下发电功率预测误差相对变化均低于1%,证明所提方法满足实际预测要求。

新铺沥青混凝土降温规律实测与分析下载：62 浏览：267

张澄《交通技术研究》 2019年3期

摘要:

为研究沥青路面铣刨重铺工程开放交通前新铺沥青混凝土的降温规律,依托江苏省高速公路沥青路面养护维修工程,在沥青混凝土中预埋温度传感器,通过无纸化温度记录仪自动记录各传感器的温度数据,并对所测数据进行分析,研究表明:不同气温条件下,新铺沥青混凝土的表面温度与内部温度存在明显差异。气温接近40℃时,新铺沥青混凝土表面温度与内部温度区别较小,当气温降低时,两者区别变大,气温越低,两者温差越大;连续施工的多层铣刨重铺沥青混凝土,上层结构摊铺后对下层结构有加热作用,上层温度与空气直接接触,降温速率更快,而下层结构在较长时间段内保持着高温状态; 24 h内,新铺沥青混凝土内部温度变化幅度明显小于环境温度,且温度变化时间相对环境温度略有滞后;规范将路表温度降至50℃作为新铺沥青混凝土开放交通的统一标准并不可靠,需要依据施工气候条件及养护方案提出更加合理的开放交通时机。

矿物外加剂对铁尾矿砂活性粉末混凝土性能的影响研究下载：83 浏览：467

陈海洋1 孙婧1 白启敬1 胡文婧2 李博阳3 刘文炜3 《交叉科学研究》 2018年4期

摘要:

利用铁尾矿作为活性粉末混凝土(RPC)的细骨料,对水胶比、减水剂掺量和矿物外加剂掺量进行优化,通过加压成型和蒸汽养护,制备出铁尾矿活性粉末混凝土(RPC).详细研究了粉煤灰、硅灰等矿物外加剂对RPC性能的影响,研究表明,当硅灰掺量为10%和粉煤灰掺量为15%复掺时,RPC的抗压强度可以到达176MPa,抗折强度达到38MPa,符合经济型活性粉末混凝土设计要求.

城市道路桥梁巡检养护管理信息系统的研究与应用下载：43 浏览：248

王蓓《数据与科学》 2018年11期

摘要:

随着当前社会经济的高速发展,城市我人口急剧增加,城市交通的压力也随之增长,我国的城市交通,面临着巨大的考验。因此,建设完善的城市交网是城市交通工作的重中之重,为缓解城市内部的交通压力,大部分城市为节省土地资源的浪费,围绕主城区修建了环城快速通道,环城通道之间选用高架桥梁进行连接,但目前我国城市道路桥梁处于发展中时期,在道路桥梁巡检与养护阶段的技术扔缺乏对应的效率,本文主要对城市桥梁巡检养护工作进行概述,并对桥梁巡检与养护管理信息系统进行设计,最后将阐述系统应用在桥梁巡检与养护的具体工作中。

公路桥梁的养护与管理数据库的建立下载：53 浏览：432

垢志安《数据与科学》 2018年4期

摘要:

随着社会的发展,公路桥梁在我国交通当中具非常重要的作用,需要保障其本身的质量。然而,公路桥梁在使用过程中受到各种因素的影响,对其本身质量造成较为严重的破坏,需要相关工作人员对其进行养护和管理。由于传统养护管理工作不仅会消耗大量的时间,而且还会产生大量的费用,所以需要构建出养护管理数据库,以此来获得较为理想的养护管理效果。本文就针对公路桥梁的养护与管理数据库的建立进行探讨,以便发挥其在此方面工作所具有的重要作用。

软基加固技术在道路桥梁施工中的应用下载：405 浏览：440

黄斐《低碳研究》 2020年12期

摘要:

在道路桥梁施工过程中,难免会遇到软土类型的地质区域,若施工处理不当,易造成安全隐患,影响道路桥梁质量。基于此,论文通过分析软基特点,对不同软基加固技术在道路桥梁施工中的实践要点进行解析,具体涉及预应力管桩、土木合成材料、塑料排水板、现浇混凝土管桩及水泥搅拌桩等工艺,希望通过本文分析,可以给此类工程提供一定的帮助。

浅谈会计核算在企业财务管理中的重要性下载：75 浏览：467

谈存玉《财会研究杂志》 2019年5期

摘要:

在全球化经济的背景下,市场经济的变化莫测,企业要想在激烈的市场竞争有立足之地,就需要完善相应的资金问题。本文介绍了会计核算在企业财务管理中的重要性,并提出了一些加强会计核算的措施,以期为相关人员提供参考。

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