通过某系杆拱桥锚头专项检查,发现主要有锚头锈蚀和渗水两种病害,并分析了病害原因。鉴于运营过程中对此类桥型进行检查和养护工作的不便,提出采用可拆卸的密封式不锈钢防水罩作为主要的防护体系,定期打开锚头检查并及时除锈、填充防腐油脂。同时,增设滴水檐和掺入水泥基渗透结晶型掺合剂的混凝土防护平台作为次要的防护体系。通过工程实践,验证了该方法可以有效延长吊杆的使用寿命。

为研究碳纤维加固钢筋混凝土柱轴压承载力变化规律,提出基于JC法的钢筋混凝土柱轴压承载力可靠度计算方法。考虑钢筋锈蚀率、碳纤维加固量、荷载效应比等因素,应用MATLAB计算软件进行数值分析,结果表明钢筋锈蚀后柱的可靠度指标偏低,若粘贴4层碳纤维布,可提升约33%柱的可靠度指标;在加固前后,柱的可靠度指标均随荷载效应比的增大而减小;钢筋的锈蚀率对结构可靠度指标影响显著,可靠度指标随锈蚀率增加而降低;碳纤维布每增加1层,柱的可靠度指标提高3.7%5.8%。

柴油机在仓储期间，由于相关冷却水路未加注冷媒，水道内腔接触空气后容易发生锈蚀问题，在装车加注冷媒后，内腔的锈蚀会污染干净的冷媒，使冷媒过早劣化，影响使用效能；尤其是安装了副水箱的车辆，可清楚的看到副水箱内冷煤发黑、浑浊，严重影响外观。本文运用材料科学和工程学的知识，以柴油机仓储期间水道内腔锈蚀问题为研究对象，深入分析其物理化学原因。本研究设计了有效的化学处理方案，通过实验分析和模拟验证解决方案的有效性。实验结果表明，处理和控制方案能够有效解决柴油机水道内腔锈蚀问题，提高柴油机冷媒的使用寿命和运转效率。