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基于一次风道加装微油点火装置的节能分析 下载：68 浏览：277

杨建兴 《能源学报》 2020年10期

摘要:
鉴于某2×660 MW机组新型切圆燃烧锅炉冷态启动时,在锅炉点火至磨煤机启动阶段0号轻柴油消耗量较多、磨煤机启动允许条件中热一次风温度(≥150℃)建立时间长、不能及早投入制粉系统等问题,提出一次风道加装微油点火装置。在锅炉冷态启动初期,运用微油点火加热一次风,可缩短磨煤机入口热一次风温度建立时间,提前启动制粉系统,可降低燃油消耗量,节约机组启动成本。

某集尘过滤装置结构设计 下载：76 浏览：500

袁芬1 张海翔2 张明1 李明华1 李彪1 《动力技术研究》 2020年9期

摘要:
针对某集尘过滤装置风机纵向布置的特殊要求,结合技术指标进行了方案结构设计.利用双列角接触球轴录解决了将风机轴向力转接到风机涡壳的问题;利用骨架设计加强了舱体强度和焊接质量,同时通过流场分析优化了风道结构.最后通过试验表明该方案能够满足钢轨打磨列车收集烟尘和铁屑的需要.

机箱内风道优化设计对散热效果的影响研究 下载：35 浏览：415

李兆郴 段雪羽 宋波 鲍凯凯 郭佳勇 《设计研究》 2025年4期

摘要:
在计算机系统硬件小型化的发展趋势下，如何提高散热效能以确保系统的可靠性，成为一项重要的任务。为此，本文对机箱内风道的优化设计及其对散热效果的影响进行研究。采取了计算流体动力学仿真的方法，通过调整风道内气流路径和加装风扇，以优化机箱内空气流动，从而提高散热效果。研究结果表明，优化后的风道设计可以显著提高机箱内部的散热效果，大大降低了内部硬件的运行温度，提高了系统的稳定性和使用寿命，同时也为实现节能减排提供了一种技术手段。总结来说，风道优化设计在系统散热管理中具有十分重要的地位。

某车载环控系统风道的仿真优化设计 下载：123 浏览：2023

汪玲1 胡城镇1 张红1 杨叶2 《中国城镇》 2024年7期

摘要:
本文以某车载环控系统的风道作为研究对象，利用仿真软件对该风道进行了网格划分和求解计算，得到了原始风道的流场分布和各出口的平均流量，通过对原始风道的仿真结果进行分析，提出了优化风道1的设计，然后在优化风道1的基础上提出了优化风道2的设计，最后优化风道2的仿真结果满足了流量均匀化的目标。
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