针对航空发动机常用的2种马氏体不锈钢0Cr16Ni5Mo1和0Cr17Ni4Cu4Nb，按《军用装备实验室环境试验方法 第11部分：盐雾试验》GJB 150.11A-2009的规定，以24h喷雾润湿+24h干燥为1个循环，分别进行2个循环（96h）、4个循环（192h）、5个循环（240h）的酸性盐雾试验。采用称重、扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）及X射线衍射（XRD）对酸性盐雾腐蚀不同时间后的试样进行腐蚀速率、表面状态以及腐蚀产物物相分析。结果表明，酸性盐雾条件下两种合金均表现出良好的耐腐蚀性能，0Cr17Ni4Cu4Nb合金耐腐蚀性能更优。

燃气轮机作为重要的能源转换设备，其叶片的可靠性和耐久性直接关系到整个机组的运行效率和安全性。燃气轮机叶片在工作过程中承受着高温、高压和高速旋转的复杂应力环境，因此，叶片的焊接修复和制造过程中，精密焊接工艺的优化显得尤为重要。本文通过分析燃气轮机叶片的材料特性、焊接前准备、焊接工艺参数、焊后处理等方面，探讨了叶片精密焊接工艺的优化策略，以期提高焊接质量和叶片的服役寿命。